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Nuove BMW 120i e 118d Coupé
La gamma BMW Serie 1 si allarga verso il basso con l’arrivo di due nuove motorizzazioni per la versione Coupé. Il downsizing votato alla riduzione dei consumi e delle emissioni di CO2 si manifesta palesemente con la presentazione di BMW 120i e 118d, modelli Euro 5 che vanno ad abbassare la soglia di ingresso per la più piccola “3 porte” di Monaco, fissato fino ad oggi a 3 litri per il benzina e 2 litri per il diesel. Un po’ come già successo per le BMW 116d e 116i introdotte nella gamma 3 e 5 porte, le nuove proposte in arrivo per settembre tentano di proporre un giusto compromesso fra prestazioni ed efficienza, con un occhio ai costi di esercizio e all’ambiente.
La vedremo al Salone di Francoforte e non dovrà spostarsi troppo da casa visto che il quartier generale di Opel è Russelsheim, pochi chilometri dalla città tedesca dove in settembre si terrà il Salone Internazionale dell’Automobile, teatro del debutto ufficiale della nuova Astra.
A partire dal 2009 l’Italia si è scoperta amante dei carburanti alternativi, come indica il +69,2% ottenuto dalla vendita di auto a metano nei primi cinque mesi del 2009. Un fenomeno, che oltre a fare bene all’ambiente, è molto legato ad un fattore economico, dato che dal febbraio scorso sono in vigore gli incentivi all’acquisto che rendono le versioni a metano grandemente appetibili.
Nessuno può evitare con certezza un furto d’auto. Se il ladro è abile ed ha già inquadrato la sua “preda” è probabile che ci riesca. In Italia accade 19 volte ogni ora e gli italiani si difendono in vari modi, usando l’antifurto o riparando l’auto in garage.
Prezzo da compatta, emissioni da Suv
A settembre si rinnova anche la wagon, con un diesel “ecoincentivato”
Finalmente vi parliamo di un kit di elaborazione che non arriva dalla Germania o dalla lontana America, ma di un bel pacchetto di elaborazione proposto per la Fiat 500 Abarth da un preparatore storico di casa nostra come Romeo Ferraris.
Sulla scia del successo che ottenuto in Inghilterra dove è stata oggetto di una sperimentazione per verificarne la fattibilità la concreta, la smart con motorizzazione elettrica ha raggiunto la maturità per la produzione (in piccola serie).
C’è poco da dire: la Fiat 500 presentata con grande battage pubblicitario due anni fa piace! Piace in Italia, piace in buona parte dell’Europa e probabilmente piacerà negli Stati Uniti dove verrà prodotta nello stabilimento messicano di Toluca.
E’ tempo di lievi affinamenti in casa Volkswagen. La Eos e la Scirocco, con il model year 2010, si arricchiscono infatti di nuove motorizzazioni che aumentano le prestazioni delle vetture riducendo al contempo i consumi e le emissioni inquinanti.