A pochi mesi dal debutto sul mercato, Fiat dota la nuova Panda di motorizzazioni GPL, in linea con quanto avviene sugli altri modelli del gruppo ed in linea con la tendenza generale che vede sempre più in crescita questo settore.
La nuova versione è denominata Easy Power e punta ad affermarsi in un settore, quello della auto a GPL, che rappresenta ad oggi quasi il 10% del mercato totale, con numeri sempre più consistenti.La nuova Panda GPL si mantiene aderente nelle forme esterne al modello originario della citycar torinese conservando lo stesso spazio a bordo. La collocazione del serbatoio da 30,5 litri nel vano della ruota di scorta (il che permette di non sottrarre spazio al bagagliaio ).Come già precisato in altre occasioni, la nuova Panda EasyPower, similmente a tutte le vetture Fiat a GPL o metano,è di primo impianto (OEM), ossia prodotta in fabbrica, garantita dalla stessa casa e commercializzata attraverso la normale rete di vendita.
Il Gruppo Fiat ci tiene inoltre a specificare che “a differenza di alcuni competitor che hanno abbandonato questa fascia di mercato con l’introduzione della ben più severa normativa Euro5 applicata anche ai motori GPL Fiat Group Automobiles ha continuato a investire in questa tecnologia sviluppando una centralina motore integrata capace di gestire entrambi i tipi di carburante, benzina e GPL, nel pieno rispetto della normativa Euro5″.
La nuova Panda EasyPower è disponibile in tre allestimenti: Pop, Easy e Lounge, con prezzi di listino rispettivamente di 12.200 euro, 12.950 euro e 14.200 euro, a fronte di un prezzo base di 10.200 euro per la nuova Panda versione 1.2 69 CV Pop.
