Ormai si é capito da tempo: l’auto su cui punta decisamente Fiat non solo per il mercato italiano é la 500 in tute le sue versioni, a partire dalla 500 L.
Lo dimostrano anche le ultime novità introdotte in listino che sono soprattutto dovute all’arrivo di altri motori per arricchire la gamma. In primis per la 500 il TwinAir bicilindrico 0.9 nella versione da 105 cavalli, lo stesso che garantisce potenza e scatto senza eguali anche all’Alfa Romeo MiTo. Sarà abbinato ad un cambio manuale a 6 marce e verrà montato negli allestimenti Lounge, S e GQ sia della versione berlina che cabrio.
Il tutto si traduce in prestazioni di assoluto rispetto per quella che dovrebbe essere solamente una citycar: la velocità massima infatti è in grado di toccare una punta pari a 188 chilometri orari, accompagnata da un’accelerazione 0-100 in 10 secondi, mentre consumi ed emissioni restano decisamente interessanti. Nel primo caso parliamo di 4,2 litri ogni 100 km mentre nel secondo le emissioni di CO2 sono pari a 99 g/km. Quanto al listino prezzi, partirà da 16.181 euro per la berlina Lounge o S per arrivare fino ai 21.525 per la 500C cabrio nell’allestimento GQ.
La seconda novità invece è per la monovolume 500L che anche nelle varianti Trekking e Living a 7 posti ritrova da oggi i motori turbodiesel 1.6 Multijet da 120 cavalli con tecnologia common rail di terza generazione. Un motore che va ad aggiungersi sulle versioni 500L e 500L Trekking ai benzina 1.4 da 95 cavalli e 0.9 TwinAir da 105 cavalli, ai Multijet 1.3 da 85 e 105 cavalli e al nuovo TwinAir Turbo a metano da 80 cavalli incoronato. I prezzi per la 500L Multijet da 120 cavalli partono da 21.525 euro negli allestimenti Pop Star ed Easy e 23.138 per la Lounge, mentre la Trekking costa 23.844. Invece la Living parte da 22.281 euro.
