In Casa Audi hanno pensato che 450 CV non bastavano e così hanno rilanciato : l’Audi RS5 Senner Touning arriva ad erogarne fino a 500. La RS5 è stata presentata pochi giorni fa e rappoaresenta una delle ultime evoluzioni fatte dal preparatore Senner, il quale aveva già elaborato vetture come la Volkswagen Golf R32 Carbon Racer, l’Audi A1 e la S5 Sportback.
Sennere ha previsto per la RS5 un’elaborazione completa, a livello di meccanica, assetto e carrozzeria. Sotto il cofano si trova un V8 FSI da 4,2 litri della versione di serie ed è stato elaborato nell’impianto di scarico, per il quale è stata aggiunta una valvola silenziatrice a controllo elettronico ed il sistema elettronico ha subito l’obbligatoria rimappatura della centralina. A ben vedere sono pochi gli interventi adottati sulla RS5, ma sono bastati per far arrivare la vettura ad una potenza massima di 500 CV. Le prestazioni vedono un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi, mentre la velocità massima, tramite l’eliminazione del limitatore elettronico, arriva a 300 km/h. L’assetto prevede un kit di molle e ammortizzatori Bilstein B16 Pss10 con dieci possibilità di regolazione. I cerchi, disponibili in due versioni, sono da 20″ e montano pneumatici Vredestein Ultrac Sessanta nelle misure di 255/30 (anteriori) e 295/35 (posteriori). Senner ha ridisegnato anche gusci degli specchi esterni in fibra di carbonio, la griglia anteriore ed i finestrini laterali posteriori oscurati, al fine di rendere la RS5 ancora più racing. Per gli interni c’é la possibilità di scegliere fra le rifiniture in carbonio oppure in pelle. Il prezzo della RS5 è di 132.800 euro “chiavi in mano”, ossia oltre gli 81.100 euro necessari per la versione ordinabile in concessionaria.
