Ecomondo 2009 C’è anche Fiat…
Grande partecipazione per la 13esima edizione di ECOMONDO, Fiera internazionale del recupero di materie ed energia e dello sviluppo sostenibile svoltasi a Rimini Fiera dal 28 al 31 ottobre scorsi. Fra i vari appuntamenti, incontri e innovazioni tecnologiche, da segnalare il convegno “Evoluzione dell’Accordo di Protocollo Quadro sulla gestione dei veicoli fuori uso” organizzato dalle Case automobilistiche italiane ed estere e dalla catena industriale coinvolta nel trattamento dell’auto giunta alla fine della sua vita utile.
Debutterà a gennaio 2010 la terza generazione della Opel Corsa a basse emissioni, la EcoFlex. Consumerà 3,7 l/100 km nel ciclo combinato contro i 4,1 della versione attuale, abbassando le emissioni di CO2 da 109 a 98 (99 la 5 porte) grammi /km. E’ vero che la versione “verde” dell’utilitaria non brillava particolarmente per efficienza, con valori di consumi ed emissioni che nella prima generazione erano equivalenti (4,5 l/100 km, 119 g/km) ai modelli migliori della categoria superiore, quella delle compatte. 
Alla vastissima schiera delle auto a Gpl – nate per la maggior parte su spinta degli incentivi statali – si aggiungono ora anche le tre piccole Suzuki Swift, Alto e Splash (nella foto). Le prime due sono dotate di impianto Mtm-Brc, mentre quello della Splash è di Landi Renzo.
I distributori di carburante nel prossimo futuro non saranno più simboli dell’inquinamento da idrocarburi che caratterizza la nostra epoca. La stazione di servizio Total “Arda Ovest” di Fiorenzuola, sull’autostrada A1, è infatti la prima in Italia a fregiarsi del titolo di “Ecoattiva“. L’area di servizio compensa in moto integrale la CO2 prodotta dal traffico in transito, rendendola di fatto a “Impatto Zero”.
Anche la Lancia Delta, come la Ypsilon e la Musa, diventa GPL e lo fa addirittura con il turbo aggiungendo la versione Ecochic, equipaggiata del noto 1.4 Turbo Jet da 120 CV alimentato a benzina e a gas, che sarà presentata al pubblico in occasione del porte aperte del 24 e 25 ottobre presso i concessionari. 
Garantire sempre più sicurezza sui 5.700 chilometri di autostrade italiane in concessione dove solo nel 2008 sono transitati 83 miliardi di veicoli. E’ con questo obiettivo che ieri a Mantova il capo della Polizia Antonio Manganelli e il presidente dell’Aiscat (l’associazione che riunisce le società concessionarie di autostrade e trafori) Fabrizio Palenzona hanno firmato una dichiarazione d’intenti che rinnova il controllo continuo, 24 ore su 24, degli uomini della polizia stradale sulla rete autostradale in concessione; ma anche il lavoro delle pattuglie di “pronto impiego” da utilizzare ad integrazione di quelle in servizio nei periodi dell’anno più trafficati.
La mobilità sostenibile in Italia è ancora più vicina dopo la firma del protocollo d’intesa da parte del sindaco di Pisa, Marco Filippeschi, e del Direttore della Divisione Ingegneria e Innovazione di Enel, Livio Vido. 
A Milano verranno installati 250 punti di ricarica in 50 diverse postazioni destinate ad alimentare le auto elettriche che si diffonderanno nella città nel prossimo futuro. A confermarlo è stato ieri l’assessore comunale alla Mobilità Edoardo Croci, nell’ambito di MobilityTech, Forum internazionale sull’innovazione tecnologica nei trasporti.
A Milano è ancora l’Ecopass a far discutere. Stavolta da risolvere c’è la “questione delle multe” perché a Palazzo Marino la maggioranza è d’accordo: “I primi periodi di Ecopass sono stati caratterizzati da un’informazione non completa”. 
Il difficile cammino del Piano strategico per la mobilità sostenibile, portato avanti dalla Giunta Comunale della città di Roma, muove un decisivo passo avanti con la firma del protocollo d’intesa tra il Sindaco Gianni Alemanno e l’Amministratore delegato e Direttore generale di Enel, Fulvio Conti. 
Appena entrata nell’orbita Magna, Opel rinnova uno dei suoi modelli di maggiore successo commerciale, l’Astra. E lo fa seguendo il nuovo corso già avviato con l’Insignia, dal quale la neo compatta si ispira stilisticamente.
Il rientro in città dalle vacanze 2009 sarà più “lento” degli altri anni. Ad assicurarlo stavolta non sono le previsioni del traffico, ma le nuove regole sui limiti di velocità che presto potrebbero essere introdotte in molti capoluoghi della Penisola. A Roma, come a Bologna e Milano, le amministrazioni comunali sono a lavoro per discutere il possibile abbassamento da 50 a 30 km/h del limite consentito nelle aree del centro e l’unica città che si oppone a questa “strategia della lentezza” – come alcuni giornali l’hanno battezzata – è Firenze.
Chi non lo vuole dovrà arrendersi, l’Ecopass non si tocca. La discussa manovra anti-smog che combatte l’inquinamento con l’acquisto di un ticket che costa dai 2 a 10 euro in base al livello di inquinamento delle emissioni del veicolo continuerà ad essere in vigore a Milano e, anzi, presto potrebbe allargare i suoi confini ben oltre la Cerchia dei Bastioni.
Via dalla Formula 1 per concentrarsi sulla sostenibilità
La mobilità elettrica oggi