Il primo problema è il prezzo. L’auto elettrica costa cara . Ma è logico attendersi un abbassamento progressivo e, magari, qualche sistema d’incentivazione statale per incoraggiare chi produce e chi compra a scegliere un auto a basso impatto .
Per descrivere le virtù dell’ Opel Ampera non serve altro che riportare i suoi consumi, più significativi di qualsiasi descrizione fornita a parole. Nel dettaglio il motore elettrico ha consumato 10.6 kWh, mentre l’unità termica si è accontentata di 5.38 litri. Valori fuori scala per qualsiasi altra vettura, incapace di replicare uno schema di funzionamento raffinato e all’avanguardia, tutto incentrato attorno alla piattaforma Voltec.
Plebiscito di risposte nell’ ultimo sondaggio: l’auto elettrica piace, interessa, incuriosisce. La voglia di cambiare, per gli automobilisti è tanta, ma tutti – non possono prescindere dal discorso economico. E già perché conti alla mano l’auto elettrica, quella che con un euro ti fa fare più di 100 km, alla fine non conviene. Nel senso che il punto di pareggio, ossia il chilometraggio oltre il quale il maggior costo di listino viene compensato dai risparmi è alle stelle, ad un punto irraggiungibile.
Per l’auto elettrica nel 2013 arriveranno gli incentivi, ma resta il problema della rete di ricarica. Il testo in discussione in Parlamento,mira a mettere ordine in materia. Vediamo come.
Gli incentivi all’auto elettrica sono sempre più vicini e riguarderanno anche le auto ibride, a GPL, a metano, a biometano, a biocombustibili o a idrogeno che producono emissioni di CO2 non superiori a 120 g/km. Vediamo cosa sta elaborando il Governo.
E’ stata eletta ‘Auto dell’anno’, ma di certo la nuova Chevrolet Volt non può fermarsi qui anche perché rappresenta uno dei progetti più innovativi in casa General Motors. Ecco perché è già pronto un aggiornamento che arriverà ad inizio 2013 e che interesserà soprattutto il pezzo forte della vettura elettrica, ossia la batteria.
Previsioni più che ottimistiche sul mercato dell’auto elettrica da parte di Antonio Tajani,commissario europeo per l’industria, che ha parlato di un settore che creerà più di 100mila posti di lavoro entro il 2030. Il futuro è dunque già qui?
Tra i progetti nella prossima produzione di General Motors c’è anche la nuova Cadillac ELR, vettura che sfrutterà la propulsione elettrica.
Grazie alla sua motorizzazione rivoluzionaria, negli Usa e nel mercato orientale questa utilitaria ha già conquistato molti clienti.La Chevrolet Volt è infatti alimentata da un motore elettrico da 150 cavalli, con una coppia pari a 350 Nm, ed anche uno ausiliario che ne garantisce altri 72 pronti ad entrare in azione dopo il superamento dei 100 km/h.
E’ arrivata finalmente nelle concessionarie italiane dal weekend scorso la nuova Chevrolet Volt, che potrà così dimostrare su strada di essere veramente l’Auto dell’Anno 2012, titolo conquistato a furor di giuria nemmeno un anno fa, perché è la prima vera vettura elettrica in grado di dare emozioni e prestazioni.
Citroën ha deciso di esagerare. Perché per tutti quelli che vedevano nella DS5 il modello di punta della gamma ora arriva una risposta decisa con la nuova Citroen Numèro 9 Concept, per il momento a livello di prototipo che verrà presentato al prossimo Salone di Pechino.
Arrivano buone notizie per il segmento dei veicoli elettrici. Stando a quanto riportano le ultime rilevazioni, infatti, le vendite di veicoli completamente elettrici e ibridi sono incrementati di molto durante il primo trimestre del 2012.
Una delle iniziative più interessanti del mercato automobilistico,che è attualmente in corso, vede le varie case proporre dei veicoli dotati di motori elettrici contraddistinti dall’alta qualità e da tecnologie avanzate, in grado di offrire un livello di esperienza ed un confort di viaggio paragonabile a quello delle auto tradizionali.
Bella e pure ecologicamente ineccepibile. E’ così che si presenterà dal prossimo giugno la nuova Audi A8 hybrid, berlina lusso destinata a mercati importanti, in primis quello cinese, con un sistema che promette di essere il migliore del suo segmento sia come prestazioni che soprattutto come consumi globali.
Presto vedremo in circolazione i primi taxi elettrici ; notizia che pur sembrano fantascienza a breve sarà pura realtà. I taxi elettrici fanno ufficialmente l’esordio a Tokyo.