Un auto elettrica come da definizione wikipedia ” è un’automobile con motore elettrico che utilizza l’energia chimica che viene immagazzinata in un serbatoio energetico costituito da una o più batterie ricaricabili.”
In questo periodo di crisi l’aumento dei costi di diesel e benzina ha portato ad un aumento della spesa giornaliera degli italiani. Chi però ha un auto a gpl o a metano può ancora vantare di poter risparmiare sui costi. Il prezzo del GPL e del metano sono davvero convenienti se paragonati al costo della benzina o del diesel. Si va da un risparmio del 50% per il GPL sino ad un buon 70% per chi ha un auto a metano.
La carbon tax è una tassa sulle risorse energetiche che emettono biossido di carbonio nell’atmosfera. È un esempio di ecotassa, che è stata proposta dagli economisti come preferibile in quanto tassa un “male” anziché un “bene“.
Per l’auto elettrica nel 2013 arriveranno gli incentivi, ma resta il problema della rete di ricarica. Il testo in discussione in Parlamento,mira a mettere ordine in materia. Vediamo come.
C’è la figura consolante, e ormai familiar,e di Rocco Papaleo, che per la prima volta si rende protagonista di una campagna pubblicitaria in tv; ma, soprattutto, c’è la sostanza di una proposta che, sin dal suo arrivo, è stata capace di costituire una boccata d’ossigeno importante per il mercato dell’auto italiano.
Gli incentivi all’auto elettrica sono sempre più vicini e riguarderanno anche le auto ibride, a GPL, a metano, a biometano, a biocombustibili o a idrogeno che producono emissioni di CO2 non superiori a 120 g/km. Vediamo cosa sta elaborando il Governo.
L’incalzare della crisi ormai non risparmia nessuno, anche la Germania a maggio è stata travolta segnando, per la prima volta dopo oltre un anno, un calo delle vendite di auto del 4,8%, che porta ad un debolissimo -0,3% il progresso del consuntivo 2012. Il risultato è un mercato europeo crollato a maggio dell’8,4% (a 1.150.434 unità) e nei primi 5 mesi dell’anno del 7,3%.
Quando il governo italiano decise di eliminare gli incentivi per la vendita delle auto fu tra i primi a dire che andava bene così. Ma ora il Gruppo Fiat ha deciso di lanciare una campagna promozionale importante, inventandosi incentivi in proprio per gratificare i propri clienti e movimentare il mercato puntando su un tema caldissimo, quello della benzina.
Cala il numero delle immatricolazioni di autovetture a gennaio. Lo ha reso noto il ministero dei Trasporti precisando che nel primo mese del 2011 le vetture immatricolate sono calate notevolmente rispetto allo stesso mese dell’anno precedente.
Ecco una notizia fresca fresca dal mondo automobilistico. Sembra proprio che dal superbollo le entrate siano minime per l’unione delle Case estere e per lo stato .
E’ stata varata l’ultima importantissima decisone da parte dell’Agenzia delle entrate per le auto “ultraventenni”. Scopriamone i dettagli.
Molte note case automobilistiche continuano a sostenere gli alluvionati di Liguria e Toscana consconti sull’acquisto di auto nuove. Tra le tante anche Opel, Peugeot e Toyota comunicano l’avvio di tali campagne. Questa è certamente un azione meritevole in cui il mercato automobilistico italiano si sta impegnando.
Non solo all’estero ma anche in Italia le istituzioni sembrano riservare un interesse maggiore per il tema della mobilità sostenibile. I governi regionali di Lombardia e Valle d’Aosta hanno
Non è certo un mistero che il problema maggiore riscontrato all’auto elettrica è la ricarica, e che questo sia uno degli ostacoli difficilmente risolvibili.
Negli articoli precedenti pubblicati su Risparmiauto ci siamo spesso soffermati sul problema della carenza di incentivi verso le nuove tecnologie per la mobilità sostenibile. Sembra però che
