Nonostante le innumerevoli problematiche presentate dall’auto elettrica, ancora in fase di sviluppo e troppo acerba per soddisfare le esigenze dei consumatori, lo Stato italiano sembra voler puntare comunque su questa tecnologia. L’auto elettrica infatti non è ancora pronta per essere
Il mercato dei biocarburanti è in espansione in tutta l’area europea: tutti i paesi, compresa l’Italia, sembrano voler sviluppare questo settore per favorire la mobilità ecosostenibile. Grazie alle Direttive 29 e 30 adottate dal Parlamento Europeo nel 2009 alcuni Stati membri hanno aumentato la le quote nazionali di miscelazione dei biocarburanti, con un conseguente aumento dei consumi, almeno secondo le stime risalenti al luglio 2011 di EurObserv’Er.
Se il gruppo Nissan Renault tenta di introdurre nel mercato prototipi a trazione elettrica, non sarà di certo Fiat a seguire l’esempio, o almeno non nell’immediato futuro, stando alle parole dell’amministratore delegato dell’azienda Sergio Marchionne. L’ad della casa torinese ha dichiarato le sue perplessità rispetto a questa ipotesi in quanto porterebbe “solo ad un aumento dei costi, senza nessun beneficio immediato e concreto”.
Passo importante nella lotta all’inquinamento effettuato dal Comune di Roma. La polizia municipale della Capitale, infatti, sarà ben presto dotata di nuove vetture elettriche, che verranno fornite dalla casa francese Citroen.
Si può affermare ormai che il progetto della mobilità sostenibile sia uno degli obiettivi principali dell’Occidente industrializzato, tuttavia non tutti gli individui sono pronti ad esporsi in prima linea acquistando un veicolo ecologico.
Debutta in questi giorni nel mercato italiano delle auto la Nissan Evalia. Il nuovo MPV (Multi-purpose Vehicle) di casa Nissan dedicato a tutta la famiglia.
Il Friuli Venezia Giulia è una delle poche regioni che sta mettendo in atto una vera e propria “guerra” contro il caro carburate. A partire dall’1 novembre sarà infatti in vigore un piano di incentivi all’acquisto di benzina e gasolio che permetterà ai residenti di ottenere uno sconto alla pompa di 12 e 8 centesimi al litro.
La Spark, la piccola di casa Chevrolet, rappresenta la punta di diamantE in termini di successo commerciale per la casa del gruppo GM: ha da poco superato le 22.000 unità immatricolate in Italia, e fin dal lancio è balzata stabilmente nelle prime posizioni della classifica di vendite del proprio segmento, ottenendo addirittura il primo posto fra le auto straniere.
Nel loro campo sono due colossi, non solo sul mercato tedesco. E da oggi il Gruppo Daimler (che significa Mercedes-Benz e Smart) e la Bosch hanno siglato un patto di collaborazione che promette di rivoluzionare e ampliare il mercato delle vetture elettriche, la vera discriminante per la vendita delle auto da qui al 2020.
Germania capofila mondiale per le auto elettriche. Succederà entro il 2020, ne è fermamente sicura la cancelliera Angela Merkel che ha messo sul tavolo un piano economico importante e duraturo per aiutare chi voglia investire in questo settore: si parla di ben due miliardi di euro che vanno ad affiancare quanto già potenzialmente stanziato dai produttori tedeschi per la ricerca, pari a 17 miliardi.
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La Tata Motors porta al debutto sul mercato europeo una nuova utilitaria abbastanza compatta: la seconda generazione di Indica ribattezzata Indica Vista lunga 3,80 metri e proposta a prezzi concorrenziali per il segmento con 3 anni di garanzia.
Il Presidente di Federmetano, Dante Natali, ha lanciato in questi giorni un appello volto al rilancio del mercato delle autovetture, che a settembre ha fatto registrare un calo davvero preoccupante, un calo che segue un trend negativo entrato dopo una linea positiva che però non aveva mostrato livelli degni di destare euforia, limitandosi solamente ad una timida risalita dopo un periodo alquanto scuro.
Nel Parlamento Italiano 170 deputati hanno sottoscritto una proposta di legge dell’On. Ghiglia per sostenere la diffusione di veicoli elettrici in Italia, attrverso degli incentivi che andrebbero a sostenere l’acquisto degli stessi. Una proposta straordinaria ed innovativa, che porterebbe l’Italia in prima fila, nel mondo, nella commercializzazione di veicoli alimentati da energia elettrica.
Una cosa che andiamo dicendo ormai da molto tempo non solamente noi di Risparmia Auto ma anche tutti coloro che si occupano del settore automobilistico è che il futuro deve essere, necessariamente, verde.
Con l’obiettivo di rientare nei parametri stabiliti dall’Unione Europea in fatto emissioni di CO2, il Consorzio Ecogas lancia la proposta di eliminare il bollo auto sulle vetture alimentate a gas e metano.Tale proposta ha lo scopo di invogliare gli automobilisti a cambiare o installare impianti a gas sulle prorpie auto, al fine di rinnovare l’intero parco macchine italiano e rispettare le norme per l’inquinamento.