Una proposta che potrebbe rivoluzionare il sistema di pensare degli automobilisti italiani, sopratutto di quelli più giovani, che, se dovesse passare la proposta, saranno ancora più giovani! Il gioco di parole serve ad introdurre l’idea partorita dal Codacons, che vorrebbe abbassare a sedici anni l’eta minima per poter sostenere l’esame per la patente, e poter così guidare una autovettura.
Il neopresidente della regione Veneto e ministro dell’agricoltura, Zaia, durante la partecipazione al Vinitaly di Verona, si è espresso in maniera colorita nei confronti delle regole che disciplinano il limite del tasso alcolemico imposto ai guidatori, dichiarando che, appunto, il tasso alcolemico pari a zero è una ”cretinata”, anzi ”un’autentica cazzata”, poichè ”gli incidenti ”non sono causati dall’alcol.”
Cosa succede a Toyota? La casa nipponica è sempre stata une delle più affidabili e rinomate case produttrici di tutto il mondo, ma in questi ultimi anni è incappata in alcune scelte poco felici ed ha messo in produzione modelli alquanto difettosi. Ricorderete senz’altro il recente problema rilevato sulle macchine Toyota, che ha causato il ritiro di numerosi modelli, ebbene pare che la casa delle tre ellissi ci sia ricascata di nuovo.
Il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti Matteoli ha proposto l’installazione delle scatole nere per le auto, con l’intendo di far diminuire gli incidenti stradali. Secondo il Ministro con l’introduzione di un tale strumento a bordo di ogni veicolo, il guidatore sarebbe condizionato nel mantenere uno stile di guida degno del codice della strada.
Il segretario dei trasporti degli Stati Uniti, Ray LaHood, ha richiesto che venga inflitta alla Toyota la sanzione massima che il governo americano possa imporre (16,4 milioni di dollari), dopo i problemi all’acceleratore riscontrati sulle vetture della casa nipponica, che ha causato il richiamo di oltre 8 milioni di vetture, di cui 2,3 milioni in America.
Quella che arriva dagli Stati Uniti è una notizia importantissima, una di quelle notizie sicuramente destinate a lasciare un segno tangibile del suo passaggio nella storia.
In questi giorni Mercedes ha presentato la SLS AMG GT3, versione estrema da competizione della tradizionale SLS AMG destinata a gareggiare nella categoria GT3 della FIA. Mercedes in questo modo entra in un nuovo segmento del settore auto da competizione, infatti quest’auto è destinata ai clienti sportivi.
La nuova Fiat 500 che debuttò tre anni fa precisamente nel luglio 2007 ha già prodotto 500.000 unità, il mezzo milione di vetture prodotte in questi anni hanno dato la possibilità alla casa torinese di riacquistare prestigio e consenso tra l’utenza.
Al Salone automobilistico internazionale di Ginevra 2010, la Maserati, ha presenta la prestigiosa e sportiva Quattroporte Sport GT S “Awards Edition”, auto realizzata partendo dalla Sport GT S, vettura che riunisce in sè eleganza, unicità e stile e sportività che caratterizzante sia gli esterni sia gli interni. Con questa versione luxury sport sedan il piacere di guida è assicurato.
Le automobili elettriche sono ormai pronte a debuttare sui mercati mondiali come risposta all’aumento vertiginoso del prezzo del carburante, e come risposta al problema ecologico che si fa sempre più importante sopratutto nelle grandi città, dove per circolare liberamente e senza vincoli occorre dotarsi di un mezzo non inquinante, o comunque con poche emissioni.
La sicurezza dei pedoni, del guidatore e dei passeggeri sono d’importanza vitale, una vettura in condizioni di scarsa visibilià è impossibile da guidare: General Motors insieme alla Carnegie Mellon University e l’University of Southern California sta progettando un parabrezza a realtà aumentata.
Peugeot al Salone di Ginevra ha presentato due prototipi la Cinq, la SR1 e la fuori serie RCZ, coupé cabriolet compatta dalla linea sportiva. Per la casa automobilistica francese il Salone di Ginevra è stata l’occasione per inaugurare la nuova identity dell’azienda, una decisione che ha portato il Leone d’Oltralpe alla svolta stilistica, queste tre vetture solo la sintesi di tale cambiamento, design innovativo dalle curve fresche e dal clean design.
La crisi economica è ancora presente nel nostro paese, ma in Asia, ed in particolare in Cina la situazione è completamente diversa. A Pechino le vendite delle auto vanno a gonfie vele con una costante crescita nei primi due mesi del 2010, sostenute dagli incentivi all’acquisto.
Ferrari e Maserati per non rimanere indietro hanno creato dell joint venture per sviluppare la tecnologia ibrida, inoltre secondo “Inside Line” e vari rumors la Maserati adotterà in anticipo alla Ferrari tale tecnologia, quindi in un futuro a breve termine è probabile vedere sulle strade supercar dalle propulsioni ibride.
Il grande fuoristrada americano, uno dei più famosi SUV esagerati che tanto erano di moda nell’ultimo decennio, cesserà di esistere. L’ultimo spiraglio di speranza per la sopravvivenza del marchio era la vendita ai cinesi della Sichuan Tengzhong Heavy Industries Machines Co.