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Una Golf GTI veramente speciale per gli Stati Uniti
Volkswagen non è nuova a promuovere le sue vetture con i giochi per l’iPhone e iPhone Touch. Ne sono testimonianza i videogame di successo come “Volkswagen Polo Challenge 3D” e il “Volkswagen Scirocco R 24H Challenge 3D”, che hanno preceduto il nuovo “2010 Volkswagen GTI”, presentato proprio in questi giorni. Tuttavia, per il lancio americano dell’ultima Golf GTI, la casa tedesca ha veramente superato se stessa, rendendo reale la vettura che gareggia nel nuovo gioco.
Grazie alla delibera approvata dalla giunta comunale fiorentina, Firenze sarà la prima città italiana senza parcometri e con un numero ridotto di strisce blu limitate ad alcune zone a rotazione rapida, ovvero in cui la sosta è abbastanza breve. Tra le dirette conseguenze c’è un’insolita novità, ovvero le strisce viola: sono strisce riservate a chi ne richiede la concessione al comune; sono diverse dalle strisce per i residenti e sono a concessione annuale. Ma non è tutto.
Il Tutor uscirà dalla rete autostradale. Accadrà a giugno 2010, quando, con un investimento di 4 milioni di euro, l’Anas ne avvierà la sperimentazione su tre punti strategici della Penisola: la prima parte della Romea (la strada più pericolosa d’Italia), un tratto dell’Aurelia (all’altezza di Tarquinia) e una parte della statale Domiziana (all’altezza di Castel Volturno ). E questo sarà solo l’inizio. 
Il 24 ottobre 2009, data del lancio commerciale in Italia della BMW X1, ha segnato per la Casa bavarese un’importante tappa nella strategia di diversificazione e copertura dei vari segmenti che dal 1999, con la X5, ha visto nascere e crescere il mercato dei cosiddetti Sport Utility Vehicle (SUV) e Sport Activity Vehicle (SAV) di BMW. 
Risiede in Austria un signore sulla sessantina, tale Gerhard Plattner, che si diverte a testare le capacità di consumo della propria auto, una Seat Ibiza 1.4 TDI Ecomotion. Un gioco molto semplice: tappa presso il distributore, serbatoio riempito fino all’orlo, e vettura in strada, sino a che non risulta utilizzata l’ultima goccia di gasolio.
Un nuovo motore sta per arrivare su Volkswagen Polo, Golf e Golf Variant. È il 1.2 litri turbo a benzina, un propulsore piccolo ma potente, in grado di assicurare 105 CV e una coppia di 175 Nm a 1.500 giri.
Continua la parabola discendente dei consumi dei carburanti per autotrazione dovuta principalmente alla crisi economica globale. Il bilancio dei primi nove mesi del 2009 chiude con un calo del 3,5% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.
smart ha scelto la Urban Art per aumentare la sua popolarità in Brasile. Quella che infatti è una delle espressioni artistiche più controverse degli ultimi anni – c’è chi la vorrebbe in un museo e chi abolita per sempre – è nella città brasiliana una delle forme d’arte più apprezzate.
A pochi mesi dall’arrivo del MultiAir (che equipaggia anche la Punto Evo), un’altra novità tecnologica si va ad aggiungere ai “primati” del Gruppo torinese, quali la doppia accensione Twin Spark, il primo diesel common rail o il variatore di fase. 
Per Nissan il 41esimo Tokyo Motor Show rappresenta il palcoscenico ideale per ribadire la propria politica di avvicinamento alla mobilità a “emissioni zero”, dato che dopo le già annunciate presentazioni di LEAF, Land Glider, la robotica Eporo e la Infiniti a batterie, arrivano i primi disegni dell’elettrica NV200 EV. 
In India il debutto della Tata Nano, l’auto più economica del mondo che dovrebbe arrivare in Europa tra due anni, è “rovente”. Almeno tre vetture si sono incendiate a causa di un corto circuito al motorino di accensione che ha provocato delle fiamme nell’abitacolo. 
Nuova impennata dei prezzi dei carburanti. Per la prima volta dall’inizio dell’anno il petrolio è arrivato a sfiorare la soglia degli 80 dollari al barile e i listini delle principali compagnie petrolifere si sono immediatamente adeguati. L’aumento più consistente è quello dell’Agip, che ha portato il prezzo della verde a 1,313 euro al litro e quello del gasolio a 1,157, con un aumento di ben 2 centesimi rispetto a domenica scorsa.
Il rifinanziamento degli incentivi ci sarà, almeno per le auto a GPL e metano. Il sottosegretario Stefano Saglia lo ha annunciato oggi garantendo che gli eco-incentivi verranno “addirittura migliorati”. Il monito dell’Ue a riflettere prima di concedere simili aiuti di stato è quindi vano quando si tratta di carburanti gassosi, perché questi “ci aiuteranno a raggiungere gli obiettivi imposti dall’Europa” circa l’abbattimento delle emissioni di CO2, ha spiegato Sgaglia.
La Punto Evo diventa più rispettosa dell’ambiente. Continuando nella tendenza che vede FIAT, come anche gli altri costruttori di livello, impegnata nell’introduzione di nuovi propulsori più parchi e più rispettosi dell’ambiente, ecco arrivare anche per la rinnovata “utilitaria” italiana una gradevole novità ecologica.
L’Europa della sicurezza stradale è sempre più unita. Il prossimo passo verso l’abbattimento dei confini tra le varie nazioni è rappresentato dalla definizione di un manuale educativo unico valido su tutto il territorio europeo.