Il destino del marchio Saab si era delineato già lo scorso giugno quando General Motors e il Gruppo svedese Koenigsegg hanno firmato il primo accordo di intesa preliminare. L’estate ha invece portato alla sottoscrizione ufficiale del contratto di vendita della Casa svedese che si dovrebbe concludere entro l’anno con il trasferimento del 100% del capitale azionario fra i due gruppi.
Consumi ridotti, sicurezza e affidabilità. Sono queste le caratteristiche che gli italiani cercano in un’automobile. Il prezzo, la marca e la potenza sono considerati aspetti secondari. A sostenerlo è l’esito di un sondaggio commissionato all’IPSOS dal Gruppo AXA in nove Paesi europei che ha avuto lo scopo di rilevare quali sono i principali criteri per l’acquisto di un’automobile nuova.
Toyota Prius è stata l’auto più venduta in Giappone nel mese di luglio, con 27.712 unità vendute, quasi il quadruplo di 7.058 unità vendute nel mese di luglio 2008, in base ai dati del Automotive Dealer Association Giapponese.
Questo segna il terzo mese di fila che la Prius è stata la top delle vendite in Giappone. Per i primi sette mesi dell’anno, le vendite in Giappone della Prius totali è di 79.122 unità.
L’italiano “medio” passa ogni anno 500 ore in mezzo al traffico e se le avesse impiegate per lavorare gli avrebbero fruttato 1.300 euro in più sulla busta paga. E’ questo che emerge dalle varie ricerche in merito ai costi dell’automobile condotti da diversi enti e messe a confronto da OmniAuto.it. Un bilancio non molto confortante, considerando che solo nel 2008 gli italiani hanno pagato 2.160,9 milioni di euro solo per far revisionare le proprie auto presso le officine private autorizzate, contro i 2.038,8 dell’anno precedente (+6%).
Due belle e interessanti novità campeggiano nel segmento B. Comune provenienza dalla Corea, prezzi imbattibili grazie anche agli ecoincentivi statali previsti per il Gpl e auto che non sono semplicemente “piccole” , ma sanno offrire decisamente di più: la Hyundai i20 più spazio e comfort, la Chevrolet Aveo più brio e scatto. Per le italiane che stanno dominando il mercato delle ibride benzina/Gpl dei segmenti cittadini due rivali pericolose. A dispetto delle dimensioni analoghe, 3,94 metri la lunghezza della i20 e 3,92 quella della Aveo, il confronto mette in rilievo alcune differenze sostanziali, come quei 3 cm di larghezza in più che per abitabilità fanno decisamente pendere l’ago della bilancia a favore della Hyundai, la quale vanta anche un bagagliaio che offre da un minimo di 295 a un massimo di 1.060 litri, contro i 220 e 980 litri della Chevrolet Aveo.
La Hyundai-Kia sarebbe diventata il quarto geuppo automobilistico mondiale nel primo semestre del 2009 superando con 2.153.000 unità la Ford di 8mila e posizionandosi dietro Toyota, General Motors e Volkswagen. Lo afferma il mensile Automotive News sulla base delle proprie autorevoli analisi statistiche. Il sorpasso era previsto, ma non così presto ed è stato favorito dalla caduta del 30,6% delle vendite da parte del gruppo americano che tuttavia sta riprendendo rapidamente velocità nei mercati principali.
Ford punta a rinnovare fra il 70 e il 90% della sua gamma di veicoli commercializzati in Nord America, Europa, Asia-Pacifico e Africa entro il 2012.
A diffondere la notizia è stato il responsabile finanziario, Lewis Booth, dichiarando che l’obiettivo della Casa di Dearborn è quello di cambiare tutti i modelli entro il 2014. L’unica delle big three che non ha fatto ricorso agli aiuti di Stato ha già ridotto di 14-15 miliardi di dollari i costi strutturali del Gruppo rispetto al 2005 e ha abbassato del 60% quelli per i nuovi veicoli.
Elaborare la regina dei SUV, sua maestà Porsche Cayenne, non è compito facile. Molte aziende di tuning si sono lanciate in questa impresa con risultati spesso deludenti. L’elaboratore Cargraphic, sfruttando la propria esperienza di preparatore dei modelli Porsche, ha sviluppato una sapiente versione del SUV tedesco che ne esaltà le qualità senza stravolgerne l’essenza.
Sono già oltre 100.000 le unità Chevrolet alimentate a GPL vendute in Italia, secondo una stima che tiene conto sia degli impianti GPL installati in fase 2, e quindi recanti il badge ECO LOGIC sul portellone posteriore, sia di tutti i kit GPL installati in postvendita.
Chevrolet già nel giugno 2007 è stata la prima marca in Italia a produrre e commercializzare vetture con impianto omologato e installato dalla fabbrica. In tale modo Chevrolet Italia SpA è diventata a tutti gli effetti il costruttore delle vetture Chevrolet ECO LOGIC per l’Italia e, addirittura, per alcuni paesi europei. I primi due modelli a disporre di tale soluzione sono state Matiz e Kalos, oggi sostituita da Aveo.
Entro il 2011 ci saranno 10 nuovi modelli Chevrolet, tra cui la Volt, altrettanti per Buick e GMC, compreso il già annunciato nuovo crossover compatto che avrà anche una versione ibrida plug-in, e cinque novità Cadillac, la più interessante tra tutte costituita da un’inedita berlina compatta a trazione posteriore o integrale da posizionare al di sotto della CTS.
General Motors e eBay Motors insieme per il sito gm.ebay.com dove dall’11 agosto all’8 settembre si potranno acquistare Chevrolet, Buick, GMC e Pontiac della gamme 2008, 2009 e 2010 presenti presso i 225 concessionari della California, vale a dire oltre 20mila veicoli a portata di click, naturalmente a prezzi stracciati.
La Kia cee’è pronta al debutto per il Salone di Francoforte (17-27 settembre) dove si presenterà con un restyling che la rende più filante, dotazioni migliorate per il comfort e la sicurezza e infine motori rivisti con consumi ed emissioni ridotti insieme ad altri nuovi e più efficienti.
Il volume di vendita mensile di veicoli a gas naturale in Svezia è passato da circa 150 a più di 700 unità, da NGVA Europa. I risultati sono in gran parte dovuti alla nuova Volkswagen Passat TSI EcoFuel (+60% delle vendite) e dalla Mercedes B 170 NGT (24% delle vendite). In giugno, il 2,9% di tutte le nuove autovetture vendute in Svezia sono state con alimentazione a Natural Gas.
Mentre la maggior parte dei tuner lavorano sulla nuova Nissan 370 Z, al preparatore tedesco Senner deve essser preso un attacco di nostalgia verso la “vecchia” ma ancora attuale 350 Z spider.
Dal 5 agosto al 30 settembre, via Montenapoleone a Milano ospiterà l’iniziativa “Per fare un albero”, nata da un’idea del Comune di Milano in collaborazione con Fiat Automobiles. Venti “sculture” in vetroresina a forma di Fiat 500C, contenenti alberi di diverse forme e dimensioni, saranno parcheggiate ai lati della strada.