Seguendo l’esempio europeo, il presidente USA Barack Obama ha firmato una legge sugli incentivi per la rottamazione delle vecchie auto molto interessante per gli acquirenti di smart fortwo: i cittadini statunitensi che decideranno di cambiare la propria auto con la due posti estremamente ecologica beneficeranno del più alto incentivo statale.
Ford sta preparando un 4 cilindri 2 litri EcoBoost destinato a sostituire alcuni V6 della propria gamma così come il V6 3.5 punta a rimpiazzare i V8 con l’obiettivo di equipaggiare con questa famiglia di motori il 90% dell’intera gamma Ford per il 2013.
STOCCARDA – Dieter Zetsche, il numero uno di Mercedes-Benz, ci mette la sua faccia per ribadire il primato tecnologico del marchio tedesco, per ricordare che è stato Karl Benz a inventare l’auto nel 1886. Lo fa passando dalla teoria alla pratica perché durante la giornata tecnologica dedicata al tema On the Road to Emission-free Mobility (In viaggio senza inquinare) sfilano tutte le eccellenze tecnologiche del marchio tedesco, dalla city car Smart elettrica al possente camion Actros dotato di sistemi che riducono al minimo l’impatto sull’ambiente del suo potente motore diesel, a una gamma di Suv efficienti e puliti. E insieme l’ammiraglia ibrida prodotta in grande serie, la Classe S 400, il primo veicolo che usa le batterie al litio (7,9 litri di benzina per 100 km e 186 g di CO2 per km). Eppoi modelli a idrogeno facili da guidare come utilitarie, veicoli ibridi a vari livelli di tecnologia e con diverse tecnologie di ricarica delle batterie con autonomie da 200 a 600 km. In pratica una ghiotta anteprima di ciò che si vedrà in settembre al Salone di Francoforte.
Con l’approvazione del provvedimento “Disposizioni per lo sviluppo e l’internazionalizzazione delle imprese, nonché in materia di energia”, in corso di pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale , viene ripristinato il contributo, rispettivamente di 500 e di 650 euro, relativo alle trasformazioni a GPL e a metano di tutti i veicoli con motorizzazioni da Euro 0 ad Euro 5.
La norma riparatrice, fortemente voluta dall’UNRAE, l’Associazione delle Case automobilistiche estere, pone rimedio ad un emendamento errato, che durante la conversione in Legge del Decreto-Legge 10 febbraio 2009, n. 5, aveva escluso dall’incremento degli incentivi le categorie Euro 3, 4 e 5.
BMW ha reso noto il listino italiano della nuova X1, il SUV compatto su base BMW Serie 3 che si pone un gradino al di sotto della X3. Rispetto alla sorella maggiore la X1 offre anche una versione a trazione posteriore sDrive per una gamma d’ingresso semplificata, dai costi produttivi ridotti e di conseguenza dal prezzo contenuto.
Per risollevare la domanda di auto e rinnovare il parco circolante anche gli Stati Uniti hanno lanciato gli incentivi alla rottamazione. Il Presidente Barack Obama ha approvato il Car Allowance Rebate System (Cars – sistema di concessione di sconti per l’auto), popolarmente chiamato “Cash for Clunkers“ (contanti per rottami), che presenta molte differenze rispetto alle soluzioni europee, a cominciare dalla sua durata, che va dal primo luglio al 10 novembre 2009 (o ad esaurimento fondi), senza includere i contratti d’acquisto firmati in precedenza.
La Volkswagen Golf continua a dominare le vendite nel vecchio continente nonostante “i numeri” della nuova Ford Fiesta. Con il 59,628 unità vendute nel mese di giugno la due volumi tedesca si conferma leader di vendite in Europa con un incremento del 32.8% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, tallonata dalla piccola Ford con 43.338 unità che le fanno registrare addirittura un +42,9% rispetto al 2008. Rimane saldamente al terzo posto la Peugeot 207 con 37,361 unità, seguita dalla Opel Corsa con 34.540 e Renault Clio con 32.314 unità.
Oltre la metà delle vetture immatricolate in Italia nel 2008 ha l’ESC (meglio noto come ESP). Lo fa sapere la Bosch, inventrice del dispositivo elettronico che controlla la stabilità della vettura e che dal 2011 sarà obbligatorio montare su tutte le automobili in USA e Australia e l’anno successivo nell’Unione Europea.
Sono terminati i fondi destinati al contributo per la trasformazione a metano o gpl dell’alimentazione di autovetture a benzina, nell’ambito degli interventi di sostegno alla mobilità sostenibile. Il budget era finanziato con un contributo regionale legato all’adesione all’accordo di programma per la qualità dell’aria.In attesa di comunicazioni da parte della stessa Regione Emilia Romagna sulla terza fase dell’iniziativa, le domande che perverranno all’Amministrazione comunale, saranno inserite in graduatoria.
Per i proprietari inglesi di Ferrari 599 GTB Fiorano che vogliono aggiornare la propria amata secondo le specifiche della versione HGTE, la filiale britannica della Casa del Cavallino offre il pacchetto aftermarket Handling GTE da installare presso le officine autorizzate.
Toyota e Mazda sono in trattativa per il sistema ibrido. La notizia arriva dal Giappone ed è indirettamente confermata dal portavoce della Toyota, Paul Nolasco, il quale ha dichiarato: “Non c’è stata alcuna decisione sull’accordo per offrire i sistemi ibridi a Mazda”, segno che colloqui ci sono già stati e andranno avanti.
La BMW ha annunciato l’arrivo sul mercato italiano di una versione a quattro ruote motrici della sua Serie 7, rimasta ormai tra le poche vettura del suo segmento ad essere sprovvista di questo tipo di trazione. Infatti già da tempo le dirette concorrenti come Audi A8 quattro e Mercedes Classe S 4matic offrono una versione AWD, senza considerare che è in arrivo Porsche con la nuovissima Panamera 4S.
Nei primi 6 mesi del 2009 le vendite di automobili e veicoli commerciali del Gruppo Renault hanno seguito l’andamento del mercato mondiale e con 1.106.989 pezzi fanno segnare un risultato globale in calo del 16,5%. Di conseguenza la quota di mercato mondiale si è mantenuta stabile al 3,7%.
La Tata NANO, l’auto indiana più economica del mondo, in patria è già un cult, tanto che i suoi primi esemplari sono stati assegnati tramite una lotteria per le numerose richieste, ma il suo debutto in Europa, nella versione ad hoc per il Continente presentata a Ginevra, lascia perplessi molti automobilisti.
La factory MTM ha fatto la sua fortuna come preparatore del gruppo Audi-Volkwagen. L’ultimo kit elaborato dalla casa tedesca è stato pensato per l’Audi S4 3.0 TFSI, in attesa della più potente RS4.