Secondo una nota congiunta diffusa da Peugeot-Citroen, il sistema HYbrid4 verrà introdotto sul mercato a partire dal 2011. Il primo modello a beneficiare di questa tecnologia sarà la 3008, poi seguita dall’ancora misteriosa Citroen DS5: per entrambe, è prevista una riduzione delle missioni pari al 35%.
Come noto, l’ibrido transalpino parte da un presupposto: le batterie ed il propulsore dovranno essere stipate sull’assale posteriore. Così da offrire una scelta fra la trazione anteriore, posteriore od integrale. Il conducente, invece, potrà gestire l’erogazione della potenza, fra il solo propulsore elettrico, solo termico od un utilizzo combinato.
Fonte: Metanoauto.net
