Fino ad ora i risultati di Kia nel settore delle berline premium si erano limitati alla Opirus, ammiraglia dalle linee a dir poco barocche che usurpava alcuni canoni estetici Mercedes e risultava forse accettabile solo per i gusti del mercato interno coreano.
Il Canada punta sulle macchine elettriche. Per incoraggiare il settore auto in difficoltà e porsi in prima linea sul piano delle tecnologie emergenti, la provincia dell’Ontario ha annunciato oggi incentivi fino a 10mila dollari per chi acquista una macchina elettrica.
“E’ chiaro che il mondo automobilistico sta andando in questa direzione” ha dichiarato il premier dell’Ontario, Dalton McGuinty.
Dal prossimo 17 settembre lo stand Volkswagen al Salone di Francoforte ospiterà in anteprima mondiale la rinnovata Golf Variant che riprende lo stile della Golf VI. Il frontale con calandra sottile, il posteriore appena ritoccato nei fari e nel terminale di scarico a vista fanno perdere alla familiare tedesca ogni somiglianza con la Jetta, versione a 3 volumi della Golf che continua a riscuotere scarsi consensi nel nostro paese.
La gamma Natural Power di Fiat crescerà ulteriormente questo autunno con l’arrivo di Qubo a doppia alimentazione metano/benzina. Ordinabile da fine settembre, Qubo Natural Power si distinguerà per l’elevata autonomia di circa 940 km (300 a metano e 643 a benzina) e, nonostante le bombole di metano, manterrà praticamente invariata la capacità del bagagliaio (0,25 – 2,4 m3 di volumetria).
L’acquisizione di Porsche segnerà per sempre il futuro del Gruppo Volkswagen, non solo in termini di mercato, ma anche di immagine. Sta infatti prendendo forma l’ipotesi di un cambio di nome. Ad azzardare una simile svolta è stato il presidente della Casa automobilistica tedesca, Martin Winterkorn, che in un’intervista al quotidiano Bild ha ammesso che “vi sono alcune riflessioni” e che l’ipotesi più probabile è “Auto Union”.
Dopo le foto “rubate” dell’attesissima Alfa Romeo 149-Milano, è toccato ad un’altro modello uscire allo scoperto prima della presentazione ufficiale. Si tratta della Grande Punto restyling che verrà presentata in anteprima mondiale al Salone di Francoforte (17-27 settembre) e sarà in vendita entro la fine dell’anno.
La Toyota costruirà un modello ibrido compatto derivato dalla Yaris in Giappone a partire dal 2011 con un prezzo di circa 1,5 milioni di yen (circa 11.200 euro) da posizionare al di sotto della
Prius che costa 2,05 milioni di yen (circa 15.300 euro). Lo riporta l’Asashi Shinbun il quale afferma che la Toyota, chiamata a commentare la notizia, ha opposto un no comment attraverso uno dei propri portavoce.
La Fiat e l’inglese British School of Motoring (BSM) hanno stretto un accordo per la fornitura di 14.000 veicoli del Costruttore italiano da utilizzare nelle 94 agenzie di scuola guida gestite da BSM sull’intero territorio del Regno Unito. Quello che si può definire un autentico “colpaccio” per Fiat prevede che nell’arco dei prossimi quattro anni la Casa torinese venderà 14.000 vetture, principalmente Fiat 500 ma anche Grande Punto, alla BSM, la più grande catena britannica di scuole guida.
In un mercato sempre più affamato di novità passano pochissimi mesi prima che una nuova berlina venga affiancata dalle versioni coupé, cabriolet e familiare.
Nel caso della nuova Mercedes-Benz Classe E sembra quasi che i responsabili tedeschi abbiano voluto anticipare ogni possibile mossa, presentando la berlina 4 porte nel gennaio scorso, la Classe E Coupé in aprile e annunciando ora il debutto della Classe E Station Wagon al prossimo Salone di Francoforte di metà settembre.
Della New Laguna MY 2010 abbiamo già scritto a giugno, ma ritorniamo sul modello Renault per fornirvi i dati di omologazione della versione “eco2” con motore 1.5 dCi. La berlina mantiene prestazioni più che soddisfacenti (raggiunge i 192 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in 12,1”) con consumi ridotti: 6,4 l/100 km in città, 4,4 sui percorsi extra urbani e 4,9 in media. Un dato, quest’ultimo, che corrisponde a 128 grammi/km di emissioni di CO2 che consente di usufruire delle agevolazioni per la rottamazione.
Era il 1989 quando Volvo, preoccupata per le vendite in calo della “storica” station wagon 240, immise sul mercato una versione con prezzo contenuto e buona dotazione di serie. Il successo superò le stesse aspettative dei responsabili del marchio svedese che faticò a stare dietro alle richieste e continuò a proporre la vettura anche dopo che il modello fu sostituito da uno ben più moderno. A distanza di 20 anni Volvo rispolvera la vecchia strategia di marketing per fare fronte al difficile momento del mercato dell’auto.
Mezzo miliardo di euro all’anno. A tanto ammonta il buco delle multe non pagate nelle casse dei comuni italiani. Tra il 2005 e il 2007 sono state accertate effrazioni per 2,65 miliardi di euro, ma gli automobilisti hanno pagato meno di 1,9 miliardi.
La filosofia del downsizing potrebbe rivelare nuove sorprese nel prossimo futuro. Si parla, infatti, di un nuovo propulsore a tre cilindri sviluppato da Mercedes, altamente tecnologico e performante, che potrebbe equipaggiare un ampio range di modelli fino alla Classe C. A rivelarlo è il magazine inglese Autocar, che riporta dichiarazioni di manager dell’azienda della Stella.
Renault Kangoo conquista il primo posto nella classifica 2009 dei migliori veicoli commerciali leggeri stilata da L’Automobile & L’Entreprise, rivista francese specializzata in veicoli commerciali, auto e flotte aziendali. Come già accaduto nel 1998 con la stessa Kangoo e nel 2002 con Trafic, Renault conquista il primo posto nella combattuta categoria dei furgoncini, lasciando il secondo posto a Citroën Berlingo e la terza piazza a Volkswagen Caddy BlueMotion.
Smart presenta una edizione speciale della sua ForTwo denominata Hi-Tech caratterizzata da una ricca dotazione tecnologica di serie.