Eccola svelata la nuova generazione di Chrysler 300C che secondo il piano industriale Fiat-Chrysler per la fine dell’anno. Esteticamente la nuova 300C non è altro che una evoluzione della serie precedente infatti il telaio di base LX non ha subito variazioni. In Europa sarà importata con marchio Lancia.
Dalle parole si potrebbe presto passare ai fatti, Sergio Marchionne è più che intenzionato a rafforzare il Gruppo Fiat e per farlo è disposto anche ad abbandonare l’Italia, tradizionale nido nonché culla dalla Fiat dalla nascita sino ad oggi. L’amministratore delegato si è rivelato scettico sul funzionamento del piano Fabbrica Italia, ed è sempre più propenso a rinforzare la produzione in USA, Serbia e Polonia.
Proseguono gli ultimi collaudi prima del lancio della seconda generazione di Lancia Ypsilon, la piccola torinese che sarà prodotta in Polonia nello stabilimento di Tychy e condividerà meccanica e telaio con le Fiat Panda e 500 insieme ai motori.
La prossima serie di Fiat Punto è attesa secondo il piano industriale presentato lo scorso aprile nel primo trimestre del 2013 e già trapelano le prime informazioni a partire dal nome: si ritornerà al classico Punto eliminando gli aggettivi Grande ed Evo.
Grande concorso in chiave ecologica di Fiat, che lancia “eco:DriveGP”, ossia il Gran Premio degli automobilisti più virtuosi ed ecologici. Il concorso è aperto ai cittadini italiani, francesi, spagnoli, inglesei e tedeschi in possesso di una vettura Fiat con sistema Blue&Me. Costoro dovranno inviare i dati raccolti dal software “eco:Drive” della loro vettura e dovranno semplicemente attendere i risultati.
Il Ministero Dei Trasporti e l’Alfa Romeo hanno annunciato un nuovo richiamo per la Giulietta, la compatta del biscione che dopo il problema al pedale dell’acceleratore deve subire un nuovo trattamento in officina a causa dei bracci delle sospensioni posteriori.
In Brasile la Fiat presenterà al prossima salone di San Paolo anche la Bravo, il modello che in Italia viene venduto dal 2007 ma che in Sud America sarà prodotto e commercializzato solo dal prossimo Inverno.
Il Salone internazionale di San Paolo sta diventando una vetrina sempre più importante per presentare nuove idee in campo automobilistico. E’ il caso della Fiat, che proporrà la Fiat FCC III o più familiarmente Fiat Mio, la concept progettata dalla filiale brasiliana della casa torinese sulla base degli oltre 10.000 suggerimenti inviati dai 17.000 utenti internet iscritti all’apposita pagina web Fiat Mio.
La Maserati presenta all’Australian Motor Show la nuova versione della Quattroporte più sportiva dedicata in particolar modo alla pista ma omologata come stradale. Nuovi contenuti e assetto sportivo irrigidito per migliorare handling e prestazioni.
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La Tata Motors porta al debutto sul mercato europeo una nuova utilitaria abbastanza compatta: la seconda generazione di Indica ribattezzata Indica Vista lunga 3,80 metri e proposta a prezzi concorrenziali per il segmento con 3 anni di garanzia.
Fiat presenterà al prossimo Salone di San Paolo due novità su base Uno: il modello Sporting e la concept car Cabrio. La prima è la versione più sportiva caratterizzata da elementi specifici e assetto irrigidito, la seconda invece è la versione scoperta dell’utilitaria di successo.
Debutta un lieve restyling per la Dodge Journey, la crossover americana a sette posti che sul mercato interno ha riscosso un buon successo commerciale. La versione rinnovata presenta nuove caratteristiche e il nuovo marchio della casa a forma di croce.
Le Alfa Romeo Brera e Spider sono uscite di produzione quest’autunno ed entrambe almeno per ora non saranno sostituite da nessun nuovo modello in seguito agli scarsi risultati commerciali e alle perdite di denaro che la casa milanese ha subito durante l’investimento necessario per la produzione delle due sportive.
Negli utlimi anni la nostra Fiat si è sicuramente distinta per quanto riguarda lo sviluppo do nuovi motori sempre performanti ma che riuscissero anche a garantire una certa economicità, con consumi bassi accompagnati, come è ovvio che sia, da altrettanto basse emissioni di CO2 nell’aria.
Il matrimonio Lancia-Chrysler darà i primi frutti solo dal prossimo anno ma i primi segni sono già percepibili come dimostrano queste foto spia che ritraggono la nostra Delta che esegue i collaudi in Michigan presso il centro di ricerche e sviluppo della Chrysler.