Al giorno d’oggi con l’aumentare dei prezzi dei carburanti e dei livelli di inquinamento nell’atmosfera, molte delle maggiori case automobilistiche investono risorse sempre maggiori nel campo delle vetture spinte da motori elettrici però, il mercato non sembra rispondere in maniera adeguata.
I consumi rappresentano tra i dati più considerati dai nuovi acquirenti. Infatti di questi tempi, con l’aumento spropositato giorno dopo giorno di tutti i carburanti, la maggior parte delle persone prima di acquistare un auto va ad informarsi sui livelli del consumo di carburante. Oggi per voi abbiamo stilato la classifica delle 3 auto vendute in Italia che consumano di meno.
Dopo aver debuttato al Salone di Francoforte 2011, la nuova Zafira Tourer di Opel lancia come sua più importante caratteristica la massima flessibilità dei suoi 7 posti.
Alla faccia della crisi, soprattutto nel mercato dell’auto. Perché il Salone di Francoforte, che aprirà ufficialmente al pubblico tra otto giorni, non è mai stato ricco di novità come quest’anno, a dimostrazione di come tutte le maggiori Case mondiali vogliano combattere i consumi ridotti a suon di proposte innovative, non solo restyling.
La parola d’ordine è ridurre. Non tanto le dimensioni complessive delle vetture, quanto piuttosto le loro componenti, a cominciare dai motori.
La coreana Hyundai sembrerebbe interessata ad acquistare il marchio tedesco Opel dalla General Motors. Secondo rumours tedeschi i contatti tra la Hyundai e la GM si sarebbero intensificati ultimamente.
Se la linea imprescindibile dettata dal governo tedesco è quella di ridurre praticamente le emissioni a zero da qui al 2020, le Case germaniche si stanno adattando. E così Opel è pronta a lanciare sul mercato un nuovo modello dell’Astra, ossia l’EcoFLEX a 5 porte che incarna perfettamente quelle che sono le esigenze del nuovo mercato.
La gamma Opel in futuro sarà sempre più estesa: saranno introdotte tra il 2013 e il 2014 anche una grande crossover di lusso e una ammiraglia importate direttamente dall’America e prodotte dalla Buick, marchio di fascia alta del gruppo General Motors. Si tratta di una strategia simile a quella di Lancia e Chrysler.
Al Motor Show di Seul, in programma sino a domenica prossima, non poteva ovviamente mancare una delle novità di casa Kia. Il produttore sudcoreano ha deciso infatti di lanciare in “casa” la nuova Naimo, prototipo di crossover elettrico che s’inserisce nel mercato delle vetture di piccola e media taglia con ottime prospettive per il futuro.
Opel presenterà a Ginevra la Zafira Concept, un prototipo che anticipa la terza generazione della fortunata monovolume tedesca. La Zafira Concept infatti introduce il nuovo design che sarà adottato dalla vettura definitiva, particolari sono i fari a boomerang simili a quelli della Ampera.
La Opel Ampera verrà presentata, nella sua veste definitiva, al Salone di Ginevra del mese di marzo. Lo scopo della casa tedesca è quello di attirare sempre più attenzione da parte del grande pubblico, poiché l’Ampera è una diretta concorrente delle Chevrolet Volt, entrambe auto elettriche ad autonomia estesa.
Tra nove mesi inizieranno le prime consegne dell’Opel Ampera e Nick Reailly, numero uno di GM Europe, presenta già della sua erede. Il suo debutto è previsto nel 2015 ed utilizzerà la tecnologia EREV dell’Ampera e della Chevrolet Volt, la quale consiste nella completa trazione elettrica, con un’autonomia aumentata grazie ad un piccolo generatore di bordo, a combustione.
