Dall’alleanza stipulata tra Mercedes e Renault nascerà un progetto davvero molto interessante, tra tutto ciò che è in cantiere infatti sicuramente di estremo interesse è il progetto che porterà alla Twiziy. Le due case si sono alleate all’inizio di quest’anno in una intesa di ampio respirò che porterà ad uno sharing di know how inteso a portare benefici ad entrambi i gruppi.
Prosegue senza sosta la marcia “trionfale” della Dacia, la casa risorta in questi anni grazie a Renault, di cui è diventata il brand low cost. La qualità francese unita ai costi minori hanno decretato il successo di modelli come la Dacia Logan e la Dacia Duster, ora però è il momento di allargare la gamma e si sta seriamente pensando ad una MPV.
Tempi di crisi e gli italiani, prima di partire per le vacanze, stringono ovviamente più che possono la cinghia. I numeri di luglio del settore dell’auto sono semplicemente impietosi, una calo netto ed inevitabile che si spera possa essere superato già a settembre con il ritorno dal mare e poi ancora di più con l’autunno, quando gli incetivi statali (sono ancora attesi quelli sulle auto meno inquinanti per il 2011) scenderanno in campo per aiutare le case automobilistiche a superare anche questo momento.
La collaborazione tra Renault e Nissan ha prodotto la nuova auto elettrica ZOE, la quale verrà commercializzata a partire dal 2012 ed avrà un prezzo di 15.000 euro. La Zoe è un’auto da 4 posti con ruote da 21 pollici ed ha misure di 4,1×1,8×1,5 metri, con un passo di 2,6 metri : caratteristiche che dimostrano un sorta di rinnovamento della CLIO.
E’ stata la prima berlina low cost ad essere prodotta in Europa, è stata un successo incredibile ed inaspettato che neppure le più audaci previsioni osavano sperare, è stata la vettura che ha fatto conoscere la Dacia a tutta Europa. La Dacia Logan, come dicevo prima berlina low cost del panorama europeo, nasce qualche anno fa dell’impegno della Renault, volta a rilanciare il marchio Dacia facendone in pratica la sua vetrina low cost.
Alla Smart stanno pensando di fare le cose in grande, lasciata alle spalle la crisi e studiati nuovi motori meno inquinanti e più economici ecco che la piccola automobilina è pronta ad espandere il suo mercato.
La Renault è sempre più lanciata verso il low cost; la casa della losanga ha creato il fenomeno Dacia in Europa, portando sui mercati del vecchio continente delle vetture dai costi molto ridotti ma in ogni caso dal valore tecnico indiscutibile, vetture che hanno avuto un grande successo per il pubblico e che sono state vendute anche oltre le aspettative, come è successo per la Dacia Duster di cui vi abbiamo parlato ieri.
In periodo di crisi ci sono storie di successi inaspettati che fanno parlare di se e non devono passare inosservate. La storia della Dacia Duster è una di queste; una macchina nata in sordina che però sta conquistando fette di mercato assolutamente inaspettate e sta letteralmente facendo saltare la catena di montaggio in cui viene assemblata.
La Tata Nano ha scoperchiato, qualche tempo fa, un vero e proprio vaso di Pandora e oramai tantissime case stanno progettando macchine dal costo irrisorio che possano competere con questa piccola peste indiana, che per via dei suoi costi bassissimi sta avendo una grandissima fortuna in un mercato, quello del sub continente indiano, molto vasto e che fa gola a molti.
Continua il nostro viaggo nel mondo delle auto elettriche, le quali stanno conquistando gradualmente porzioni di mercato sempre più consistenti. E’ il caso della nuova Renault DeZir concept, un coupé sportivo 2+1 con motore elettrico che debutterà al prossimo Salone di Parigi, nel mese di ottobre. Disegnata da Laurent van den Acker, il nuovo direttore del design della Renault, la Renault DeZir concept presenta uno stile definito semplice, sensuale e caldo.
Al prossimo Salone di Parigi ci sarà un piccolo giallo da scoprire, la rivista specializzata “Automobile Magazine” ha infatti scoperto che la Renault, forte del fatto di giocare praticamente in casa, ha in serbo una sorpresina.
Finalmente è tutto pronto per il grande ritorno del marchio Gordini, molti di noi ricordano con estremo piacere queste macchine blu con la doppia striscia bianca, macchine che hanno sempre significato vetture Renault opportunamente ritoccate per essere sportive, e perché no affascinanti, quanto basta.
Una notizia è stata data giusto oggi dal quotidiano francese La Tribune, e ripresa in seguito dalla nota agenzia di stampa Reuters. Nelle righe si legge di come la Renault sia prontissima a fare la “parte del leone” nel mercato delle autovetture elettriche, nuova frontiera dell’auto, prevedendo di poterne produrre già 200.000 esemplari nel 2015.
Buon compleanno Clio! In questi giorni il modello della Renault ha compiuto venti anni di vita, avendo debuttato nel 1990 per sostituire al Renault 5. La piccola utilitaria francese in questi anni ha compiuto davvero tantissima strada ed è entrata non solo nella storia della Losanga ma anche in quella dell’automobile, avendo conquistato il cuore di tantissimi automobilisti nonché tantissimi premi molto importanti.
Novità davvero molto importanti arrivano dal fronte compatto creato da Nissan e Renault. Le due importanti case produttrici lavorano infatti da anni insieme ed ora stanno pensato ad una soluzione molto interessante, nonché collaudata, per colmare un vuoto nel mercato russo, mercato molto vasto ma che in questi anni ha subito pesantemente l’effetto della crisi.