Il marchio di lusso di Nissan svela le prime immagini ufficiali rilasciate della compatta di lusso che potrebbe fare da base per le prossima entry level della gamma Infiniti.
Invasione tedesca al Salone di Detroit, il più atteso soprattutto perché aprirà ufficialmente il 2012 a metà gennaio dando già un’idea di quello che promette il mercato. E’ quella che prepara la BMW che porterà negli Stati Uniti tutte le sue ultime ultime proposte, ossia l’attesissima serie 3 berlina ma anche la M5, il modello ibrido ActiveHybrid 5 più le due concept i3 e i8.
Audi ha diffuso il listino completo per la A4 2012 Restyling, revisione estetico-meccanica della piccola berlina di Ingolstadt. La nuova versione della A4 srà disponibile in commercio a partire da Febbraio 2012
Grandi novità in arrivo da parte del costruttore inglese Jaguar, che si sta preparando a tornare nel segmento D. Il progetto prevede la realizzazione di un modello in grado di competere con avversari come BMW Serie 3 e Mercedes Classe C, e soprattutto in grado di far dimenticareil fiasco della vecchia X-Type.
Anche quest’anno Michelin organizza, con l’aiuto del Ministero dei Trasporti e del Ministero dell’Economia della Repubblica Federale Tedesca, l’edizione 2011 del Michelin Challenge Bibendum. Quest’anno si svolgerà presso Berlino, da mercoledì 18 a domenica 22 maggio 2011.
Il Gruppo Hyundai-Kia non conosce più confini e soprattutto lancio un attacco su più fronti al mercato mondiale, dalle citycar alle berline lusso cercando di contenere i prezzi e offrire modelli sempre più performanti.
Premessa: l’Audi S8 che sbarcherà anche sul mercato italiano nella prossima estate è un modello bello e (quasi) impossibile. La Casa tedesca ha unito l’eleganza della sua berlina di lusso con la potenza dei suoi propulsori migliori, ma il prezzo di listino con il quale verrà lanciata difficilmente partirà sotto i 110.000 euro.
Arriva sul mercato anche la versione Start dell’Audi A4 anche se meglio sarebbe dire che si tratta di un ritorno per lei. Perché la station wagon della casa con i quattro cerchi si ripropone con un modello aggiornato e soprattutto con un listino prezzi che, considerate dimensioni e accessori, è decisamente interessante.
Chevrolet è uno dei marchi più attesi al Salone di Francoforte che sta per aprire le porte, non foss’altro perché nell’anno del suo primo centenario la Casa statunitense ha promesso di portare in Germania una serie di novità importanti.
A partire dalla nuova Camaro, arrivata alla sua quinta generazione.
Perfetta per il mercato americano, ma adattissima anche a quello europeo questa nuova Toyota Camry che è arrivata alla sua settima generazione e soprattutto punta ad un record assoluto: diventare la berlina più venduta negli Usa per due lustri consecutivi. E considerata la forte concorrenza delle altre dovrà fare un ulteriore salto di qualità.
Il nuovo corso della Honda Civic è pronto anche se il pubblico dovrà attendere l’inizio del 2012 per prenotare la vettura.Ma molto prima si saprà tutto: da qui a settembre, con anteprima per la stampa il 12 quasi in concomitanza con l’apertura del Salone di Francoforte, la berlina della Casa giapponese verrà totalmente svelata.
Tra le novità del prossimo Salone di Francoforte si segnala sin d’ora la Hyundai i30. La berlina del segmento C rappresenta il compendio del nuovo corso previsto per la Casa coreana.
Il segmento B delle berline compatte si conferma uno dei più combattuti e competitivi per un mercato mondiale che stenta.
E prossimamente accanto a Citroen DS3, Volskwagen Polo GTI, Alfa Romeo MiTo e Abarth Punto Evo arriverà anche la nuova Suzuki Swift Sport.
Il 2011 è l’anno della Leaf, simbolo della rivoluzione guidata dalle auto elettriche. La berlina targata Nissan ha fatto razzia di premi in tutto il mondo e ora si appresta a lanciare una nuova rivoluzione legata ad aggiornamenti che arriveranno su tutti i mercati mondiali, compreso quello europeo.
La Suzuki Kizashi dovrebbe adottare entro il prossimo anno il motore diesel 2,0 litri Multijet prodotto dalla Fiat in Italia a Pratola Serra in provincia di Avellino. Il motore nello step da 170 cavalli garantirà costi di gestione bassi e consumi ridotti inoltre sarà la chiave del successo per il mercato Europeo.