Il segmento premium dei Suv di piccola taglia si rinnova con un debutto importante. E’ quello del restyling per il BMW X1, nuovo praticamente in tutto, a cominciare dalla carrozzeria e dal design per passare agli interni.
Da quando su strada hanno cominciato a comparire i possenti SUV in molti hanno cominciato a sperare che la Alfa Romeo regalasse ai suoi affezionati fan una vettura di questo tipo e finalmente sembra proprio arrivato il momento. Vi avevamo già anticipato la notizia secondo la quale nel futuro line up del biscione avrebbe, per l’appunto, trovato spazio anche un SUV, ed ora siamo in grado di dirvi qualche cosa in più riguardo a questo futuribile modello.
Monaco – La BMW X1 con il nuovo anno si presenta con una vasta gamma di propulsori, così da fare salire a sei i motori disponibili per questo suv compatto: 3 benzina e 3 diesel.
Piccolo ed efficiente è bello. L’ambiente ringrazia
Il “downsizing” degli ingombri della gamma Suv di Bmw non può che essere una buona notizia per l’ambiente. Con l’introduzione sul mercato della “piccola” X1 a guadagnarci è soprattutto la qualità dell’aria. Certo le Sav (Sports Activity Vehicle) come le chiama la Casa bavarese, rimangono ecologicamente penalizzate dalle maggiori massa e attrito dovute alla trazione integrale, se presente, e dall’aerodinamica, sia in termini di sezione frontale sia di forma. Ma sfruttando tecnologie efficienti si possono ottenere buoni risultati.
BMW ha reso noto il listino italiano della nuova X1, il SUV compatto su base BMW Serie 3 che si pone un gradino al di sotto della X3. Rispetto alla sorella maggiore la X1 offre anche una versione a trazione posteriore sDrive per una gamma d’ingresso semplificata, dai costi produttivi ridotti e di conseguenza dal prezzo contenuto.
Continua lo stillicidio di informazioni sulla BMW X1, il SUV compatto bavarese destinato ad attirare la clientela più giovane, magari proprio quella parte di pubblico che alla Serie 1 preferirebbe una crossover, ma che non si sente attratto dalla X3.
BMW X1. Il SUV più compatto mai concepito dalla casa dell’elica si presenta raccolto e dinamico, caratterizzato da un design quasi aggressivo. La nuova X1 esprime un temperamento decisamente in linea con il piacere di guida tipico delle vetture con l’elica bianca e blu sul cofano. Guardando la fiancata è evidente la parentela meccanica con la BMW Serie 1, mentre muso e coda ricordano la BMW Serie 3 Touring.