In venticinque anni di strada ne ha fatta la Lancia Ypsilon. Ecco perché la versione 2011 di una delle auto più riuscite e vendute del Gruppo Fiat si presenta con diverse novità, tutte all’insegna della modernità e della ricerca di potenziale nuovo mercato.
Piccola, scattante e perfetta per il traffico cittadino, molto più di una semplice utilitaria.
La quarta generazione del modello Lancia Delta è stata rimandata al 2013. Quasi un anno rispetto il piano industriale presentato dai vertici Fiat in cui era prevista per il fine 2012. La causa dello spostamento è legata soprattutto ad una revisione anche dei modelli derivai quali la prossima Bravo e la futura Dodge Caliber.
Sergio Marchionne starebbe valutando l’ipotesi di produrre una nuova vettura a marchio Alfa Romeo in Canada nell’impianto dell’Ontario che produce già le vetture su base LX come la Chrysler 300C/Lancia Thema e la Dodge Charger. Si tratta di una strategia che permetterà un aumento delle vendite del marchio Alfa in America.
Un altro grande ed atteso ritorno si profila dagli stand del Salone dell’Auto di Ginevra di quest’anno, Lancia ha infatti presentato la sua nuova Flavia, ritorno all’antica per la casa italiana, che riporta sul mercato una delle sue vetture più belle e di successo, chiaramente pensata per poter affrontare un moderno mercato.
Il sito amico Risparmioeconomia ha redatto oggi un articolo sul mercato auto e quali potrebbero essere le stime future per le vendite delle automobili. Inoltre vengono spiegate le cause di un eventuale crollo delle vendite stesse.
Ecco finalmente la nuova generazione della Lancia Ypsilon, la piccola utilitaria di grande successo del marchio torinese che ha mantenuto in vita l’intera casa di Chivasso. La nuova generazione utilizza la base della Panda 2003 rivista e corretta e porta al debutto il motore Twinair 900 oltre ai motori 1.3 Multijet II 95 CV.
Marchionne è sempre più ambizioso, il discusso AD del Gruppo Fiat, per giorni coinvolto nel braccio di ferro con la Fiom e gli operai di Mirafiori, ed “autore” di frasi non proprio stupende nei confronti del nostro paese e degli operai italiani, è un vero e proprio imprenditore e lo dimostra ogni volta che apre bocca. Nella sua ultima uscita si è detto contento per la crescita del marchio Chrysler ed ha detto che il mercato mondiale è sulla via del risanamento.
Sta per arrivare il primo prodotto Fiat frutto della collaborazione della casa italiana con la Chrysler. La Fiat Freeomont è una rottura totale con il design conosciuto della casa di Torino, è una totale divagazione dallo stile italiano che ha sempre ricalcato e sprizza un tocco americano da ogni…poligono.
Andrea Formica, nuovo amministratore delegato di Fiat Automobiles in una recente intervista di La Repubblica ha confermato l’arrivo della quarta generazione di Lancia Delta per il prossimo anno realizzata da Lancia in collaborazione con Chrysler in seguito al recente matrimonio tra le due case che vedrà lo scambio reciproco di modelli.
A Ginevra Lancia presenterà in anteprima l’ultimo modello sviluppato in Italia ovvero la nuova generazione di Ypsilon. La nuova utilitaria beneficerà di numerose innovazioni e l’amministratore delegato del gruppo Fiat Sergio Marchionne ha annunciato che le sorti del marchio Lancia dipenderanno solo da questo modello.
Chrysler esegue gli ultimi collaudi della variante cabriolèt della 200, la nuova berlina di segmento D derivata strettamente dalla vecchia serie di Sebring. La nuova Chrysler 200 Convertibile sarà presentata ad aprile al salone di New York ma a differenza della progenitrice abbandonerà il tetto ripiegabile in metallo nelle versioni di punta.
Secondo alcune indiscrezione riportate su alcuni quotidiani inglesi 
La Gran Voyager continuerà ad essere venduta in Europa anche se cambierà il marchio: infatti non sarà più venduta dalla 
La VM Motori, storica azienda italiana produttrice di motori fondata nel 1947 a Cento, potrebbe essere acquistata al 50% dal gruppo