Termina la carriera commerciale italiana della Dacia Logan, la prima berlina low cost del marchio rumeno che ha rilanciato la casa sul mercato europeo. La Logan infatti non sarà più importata in Italia ma continuerà ad essere prodotta per i mercati emergenti dove continua a riscontrare un grande successo.
Il Motorshow è sempre uno degli eventi più attesi tra gli amanti delle quattroruote, sfortunatamente non sempre per costoro è possibile recarsi a Bologna per assistere alla presentazione delle nuove vetture esposte; noi avviamente cerchiamo di tenervi aggiornati ma ovviamente ci fermiamo alle vetture che potete trovare a breve sul mercato, tuttavia Renault ha pensato bene di farvi vivere in prima persona le emozioni di questo evento.
La Dacia è praticamente il fenomeno automobilistico dell’ultimo periodo, sfruttando anche un periodo nel quale i consumatori non fanno granché attenzione al lusso, ma guardano sopratutto al prezzo, le vetture solide ed affidabili della casa di Pitesti hanno fatto breccia sul mercato.
E’ stata finalmente diramata la prestigiosa rosa di auto che sono le finaliste dell’ambito premio Auto dell’Anno per il 2011. Le sette sorelle sono state ecelte da una giuria composta da giudici di tutta Europa tra un novero di vetture più ampio che era già stato stilato e diramato nel mese di luglio.
Importante notizia da parte di Renault, che ha annunciato di aver inaugurato in settimana un nuovo centro di collaudo in Romania. Il Titu Technical Center era in costruzione da circa un anno e finalmente i massimi dirigenti Renault e Dacia hanno potuto dare la notizia della sua inaugurazione. Il Centro si affianca a quelli già operativi di Lardy e Aubevoye, entrambi in Francia.
Grosse novità dal mondo Dacia, il brand rumeno low cost nell’orbita di Renault ha infatti annunciato che presto la fortunata Dacia Duster, che ha costretto la casa a rivedere i suoi piani di produzione visto il grande sviluppo, sarà disponibile in Italia ed in altri paesi europei anche in versione ecologica GPL.
Il prossimo importante salone internazionale dell’automobile sarà quello, incendi permettendo, di Mosca, che si terrà a fine agosto. Nella kermesse moscovita produttori interessati al mercato dell’est europa e non faranno vedere i loro nuovi modelli e presenteranno prototipi da “testare” di fronte ad un pubblico di probabili consumatori.
Prosegue senza sosta la marcia “trionfale” della Dacia, la casa risorta in questi anni grazie a Renault, di cui è diventata il brand low cost. La qualità francese unita ai costi minori hanno decretato il successo di modelli come la Dacia Logan e la Dacia Duster, ora però è il momento di allargare la gamma e si sta seriamente pensando ad una MPV.
E’ stata la prima berlina low cost ad essere prodotta in Europa, è stata un successo incredibile ed inaspettato che neppure le più audaci previsioni osavano sperare, è stata la vettura che ha fatto conoscere la Dacia a tutta Europa. La Dacia Logan, come dicevo prima berlina low cost del panorama europeo, nasce qualche anno fa dell’impegno della Renault, volta a rilanciare il marchio Dacia facendone in pratica la sua vetrina low cost.
La Renault è sempre più lanciata verso il low cost; la casa della losanga ha creato il fenomeno Dacia in Europa, portando sui mercati del vecchio continente delle vetture dai costi molto ridotti ma in ogni caso dal valore tecnico indiscutibile, vetture che hanno avuto un grande successo per il pubblico e che sono state vendute anche oltre le aspettative, come è successo per la Dacia Duster di cui vi abbiamo parlato ieri.
In periodo di crisi ci sono storie di successi inaspettati che fanno parlare di se e non devono passare inosservate. La storia della Dacia Duster è una di queste; una macchina nata in sordina che però sta conquistando fette di mercato assolutamente inaspettate e sta letteralmente facendo saltare la catena di montaggio in cui viene assemblata.
Novità davvero molto importanti arrivano dal fronte compatto creato da Nissan e Renault. Le due importanti case produttrici lavorano infatti da anni insieme ed ora stanno pensato ad una soluzione molto interessante, nonché collaudata, per colmare un vuoto nel mercato russo, mercato molto vasto ma che in questi anni ha subito pesantemente l’effetto della crisi.
La Dacia, che fa parte del nuovo gruppo formato da Renault-Nissan, lancerà il prossimo 8-9 maggio presso tutte le concessionarie la nuova Duster, un crossover che lascia a bocca aperta soprattutto per il costo a dir poco stupefacente.
La Dacia, marchio rumeno di proprietà Renault, è pronto a lanciare una sfida al mercato dell’auto. È infatti atteso per il 2010 il debutto del primo fuoristrada low cost, denominato Duster. Una versione super-sportiva, ribassata ed elaborata aveva partecipato al trofeo Andros 2009-2010.
Viene lanciato il nuovo modello della Dacia, una variante a bioetanolo della sua Logan MCV. Il modello, basato sulla motorizzazione 1.6 benzina 105 CV, promette una riduzione delle emissioni di CO2 pari al 40% oltre a prestazioni importanti su strada.