La concorrenza si batte sul tempo. Lo sa bene Toyota che ha appena lanciato la Yaris model year 2012 e deve confrontarsi con due colossi come la Volkswagen Up! e la nuova Panda. Ecco perché entro l’estate il produttore giapponese è pronto a lanciare sul mercato la Yaris Hybrid che sarà svelata ufficialmente al prossimo Salone di Ginevra.
L’erede della Volkswagen Polo, che vinse nel 2010, e della Nissan Leaf che è stata incoronata un anno fa, uscirà da una rosa di sette modelli, anche se le favorite al momento sono due, ossia la Volkswagen Up! e la Nuova Panda 2012. Parliamo del premio ‘Car of the Year’ che, per quanto non vada a pesare nel bilancio delle aziende resta comunque il più prestigioso in campo internazionale.
La parola d’ordine è tempismo. Almeno sembrano pensarla così in casa Renault visto che hanno deciso di accelerare i tempi del lancio su tutti i mercati, compreso il nostro, della Twingo model year 2012 per anticipare sia la nuova Panda che la Volkswagen Up! destinate a non arrivare prima di gennaio.
Da martedì 20 dicembre sarà possibile ordinare e quindi acquistare la nuova Fiat Panda. Il listino non è stato ancora ufficializzato ma sicuramente la versione base partirà da 10.200 euro.
Nel 2012 , dopo gli aumenti delle accise sui carburanti, e dopo che molti automobilisti che vogliono comprare un‘ auto nuova si diroigono sempre più verso quelle meno costose, è interessante vedere come la scelta si restringe entro queste tre nuovissime citycar : Fiat Panda, Volkswagen UP e Renault Twingo.
Saranno ben 43 le anteprime che verranno presentate al prossimo Motor Show di Bologna, in programma dal 3 novembre. E tra le Case ovviamente una parte importante sarà recitata dal Gruppo Fiat-Chrysler che oltre alla nuova Panda 2012 presenterà tutti gli ultimi arrivi, compresi quelli della Jeep.
Il prossimo Motor Show di Bologna è alle porte, anche se mancano ancora due mesi. Aprirà infatti ufficialmente il 3 dicembre (fino all’11), ma gli appassionati possono acquistare i tagliandi d’ingresso sin da ora per facilitarsi la vita arrivando in zona Fiera ed evitare le consuete code soprattutto del fine settimana.
E’ stata svelata la nuova Fiat Panda, una delle più attese protagonista del Salone di Francoforte 2011. L’ultima evoluzione dell’utilitaria per eccellenza sfida numerose rivali come Ford Ka, Kia Picanto e Renault Twingo
Investire nel futuro con meno emissioni, più sicurezza e magari anche idee nuove.
E’ la nuova frontiera del mercato automobilistico mondiale, accorso in massa al Salone di Francoforte che ieri ha aperto alla stampa e domani lo farà al pubblico.
Immensa la location tedesca, così come la voglia dei costruttori di voltare pagina.
Alla faccia della crisi, soprattutto nel mercato dell’auto. Perché il Salone di Francoforte, che aprirà ufficialmente al pubblico tra otto giorni, non è mai stato ricco di novità come quest’anno, a dimostrazione di come tutte le maggiori Case mondiali vogliano combattere i consumi ridotti a suon di proposte innovative, non solo restyling.
La Nuova Panda ma non solo: il gruppo torinese presenterà al salone tedesco anche la versione 2012 della Punto e i rinnovamenti di Freemont, 500 e Qubo
La nuova Fiat Panda deve ancora debuttare e intanto ha già un concorrente temibilissimo.
Volkswagen infatti è pronta a lanciare Up!, una citycar che si annuncia rivoluzionaria e perfetta per il traffico di tutto i giorni ma anche ricca di accessori che la rendono assolutamente unica.
Manca poco più di un mese e l’attesa sale esponenzialmente. Perché il prossimo Salone di Francoforte che aprirà i battenti il 15 settembre per dieci giorni si annuncia come un crocevia essenziale per il mercato, soprattutto per capire la reazione di un pubblico che nel 2011 ha dimostrato di essere diventato molto esigente e poco incline alle spese.
Da una parte l’utile netto quasi raddoppiato e la liquidità in aumento. Dall’altra il nuovo appello, che sa di ultimatum, al governo italiano per fare i giusti passi e venire incontro all’azienda che altrimenti potrebbe prendere altre strade.
In estrema sintesi è questa la sintesi del lungo Cda del Gruppo Fiat che si è chiuso in Brasile.
Ecco beccata la nuova generazione di Fiat Panda che esegue gli ultimi colluadi prima della presentazione fissata tra qualche mese a Settembre al salone di Francoforte. Rispetto la vecchia sarà poco più lunga e un po più alta e monterà nuovi motori benzina 0.9 TwinAir oltre al classico 1.2 Fire e 1.3 Multijet diesel. La produzione partirà a novembre.