Uno dei punti di forza nella produzione recente della Fiat è stato rappresentato dal motore Twin Air. Ma prossimamente arriverà sul mercato un concorrente molto pericoloso, ossia il nuovo propulsore EcoBoost 1.0 sviluppato dalla General Motors.
Dalle Ferrari alle spider alle 500 ai minibus Vw ,dal 4 al 6 novembre si inaugura il primo raduno per gli amanti dei motori d’epoca. Ecco una pratica guida.
La nuova Fiat Sedici, SUV della casa torinese, sottoposta ad aggiornamento estetico e marchiata MY2012, debutta in questi giorni sul mercato aprendo le ordinazioni.
Sembra che il metano sia la fonte di energia ecologica privilegiata dalle case automobilistiche: anche Seat e Skoda sono infatti intenzionate a sviluppare nuovi modelli alimentati a gas naturale. L’industria automobilistica spagnola ha affermato che le prossime city car della gamma Mii saranno dotate di propulsori a metano, diventando tra le vetture meno inquinanti in assoluto. Anche Skoda sembra interessata a questa tipologia di veicoli, con l’immissione nel mercato del modello Citigo.
Se il gruppo Nissan Renault tenta di introdurre nel mercato prototipi a trazione elettrica, non sarà di certo Fiat a seguire l’esempio, o almeno non nell’immediato futuro, stando alle parole dell’amministratore delegato dell’azienda Sergio Marchionne. L’ad della casa torinese ha dichiarato le sue perplessità rispetto a questa ipotesi in quanto porterebbe “solo ad un aumento dei costi, senza nessun beneficio immediato e concreto”.
Ha garantito che gli stabilimenti italiani, e quindi di conseguenza i lavoratori, non si toccano. Ma soprattutto Sergio Marchionne ha illustrato obiettivi importanti, tutti da realizzare, per il gruppo Fiat-Chrysler che punta a chiudere quest’anno al quinto posto complessivamente quanto a vendite tra i grandi produttori mondiali.
Torna per il terzo anno consecutivo nelle autoscuole italiane l’iniziativa Ecopatente, un progetto che si rivolge a tutti quelli che debbano patentarsi, indipendentemente dall’età, per formare una nuova coscienza che punti al controllo costante di consumi ed emissioni oltre ad una guida intelligente.
Dopo l’annuncio di Fiat riguardante un suv a marchio Jeep da produrre a Mirafiori nella seconda metà del 2013, arrivano i primi progetti: escono dall’Istituto europeo di design (Torino), firmati da altrettanti giovani designers.
Il prossimo Motor Show di Bologna è alle porte, anche se mancano ancora due mesi. Aprirà infatti ufficialmente il 3 dicembre (fino all’11), ma gli appassionati possono acquistare i tagliandi d’ingresso sin da ora per facilitarsi la vita arrivando in zona Fiera ed evitare le consuete code soprattutto del fine settimana.
E’ stata svelata la nuova Fiat Panda, una delle più attese protagonista del Salone di Francoforte 2011. L’ultima evoluzione dell’utilitaria per eccellenza sfida numerose rivali come Ford Ka, Kia Picanto e Renault Twingo
Thema, Voyager, Flavia. E’ questo il tris che Lancia cala sul Salone di Francoforte e prossimamente anche sul mercato internazionale per rilanciarsi perché le sole vendite della nuova Ypsilon, non possono bastare.
L’anticipazione è arrivata direttamente dall’autorevole Wall Street Journal ed è stata confermata dai diretti interessati suscitando molto clamore: la partnership tra il Gruppo Volkswagen e la Suzuki a nemmeno due anni dall’accordo è da considerarsi carta straccia.
Alla faccia della crisi, soprattutto nel mercato dell’auto. Perché il Salone di Francoforte, che aprirà ufficialmente al pubblico tra otto giorni, non è mai stato ricco di novità come quest’anno, a dimostrazione di come tutte le maggiori Case mondiali vogliano combattere i consumi ridotti a suon di proposte innovative, non solo restyling.
Nuova versione in arrivo al prossimo Salone di Francoforte per la Fiat Punto: debutterò in Germania la Abarth Punto Supersport, versione ad alte prestazioni della media torinese
La Nuova Panda ma non solo: il gruppo torinese presenterà al salone tedesco anche la versione 2012 della Punto e i rinnovamenti di Freemont, 500 e Qubo