Kia lancia la linea eco-dynamics GPL
Non è solo con le prestazioni che si può battere la concorrenza e le grandi Case lo hanno scoperto da tempo.
Non è solo con le prestazioni che si può battere la concorrenza e le grandi Case lo hanno scoperto da tempo.
La compatta monovolume coreana Kia Venga, rinnova il proprio listino, proponendo alcune novità di gamma. Tra queste spicca un aversione speciale 2012 ed il precco d’attacco di 14550 euro.
Hyundai svela i prezzi italiani della nuova monovolume ix20, parente stretta della Kia Venga, realizzata appositamente per l’Europa, è stata progettata in Germania e viene prodotta in Repubblica Ceca. La ix20 dispone di motori tutti Euro 5, parchi e dalle basse emissioni e il listino parte da 13.500 euro.
Farà il suo debutto nelle concessionarie in queste settimane la nuova Kia Venga, che cerca di giocare un nuovo ruolo tra le compatte del Segmento B, dove va a competere con autovetture armate fino ai denti come Citroen C3 Picasso e Toyota Yaris.
Al Salone di Francoforte 2009, in programma dal 17 al 27 settembre, la Kia si farà notare con importanti anteprime in tutti i segmenti. Dalla nuova serie del rinomato SUV Sorento alla gamma di modelli della serie “EcoDynamics”, dal MY 2010 della serie cee’d alla Forte LPI Hybrid, la Casa coreana allestirà anche una sezione dedicata alla presentazione internazionale della nuova Venga, esposta in cinque esemplari diversamente equipaggiati.
Kia Venga è il nome della piccola MPV di segmento B che la Casa coreana presenterà al prossimo Salone di Francoforte (17-27 settembre) e che era stata anticipata dal Concept N° 3, presentato allo scorso Salone di Ginevra. Le foto infatti restituiscono una vettura che riprende pari pari gli stilemi del prototipo con fari anteriori trapezoidali ai lati della nuova calandra Kia, un fianco con andamento a cuneo enfatizzato dal tetto discendente e dalla finestratura laterale, una parte posteriore con due gruppi ottici avvolgenti e dall’andamento decisamente importante, degno per pulizia e solidità di una vettura tedesca. Si vede dunque sempre di più la mano di Peter Schreyer e il fatto che abbia trascorso alcuni anni della propria vita professionale all’Audi.