Alfa Romeo, Maserati e Abarth sono tre marchi i quali il gruppo Fiat ha piani ambiziosi soprattutto negli Stati Uniti, quindi non è sorprendente sentire che tutti e tre possono essere raggruppati e gestiti sotto la stessa leadership.
L’alleanza commerciale, in primis e automobilistico poi tra la casa distributrice italiana e quella statunitense, sembra materializzarsi anche per le supercar. Non a caso al Salone di Detroit, che aprirà le danze l’11 Gennaio 2010, la Ferrari e la Maserati calcheranno il palcoscenico per lo stand Chrysler, e non per il solito stand dedicato alle supercar.
Il Gruppo Fiat è in linea con le sue previsioni e conferma gli obiettivi per il 2009 aspettandosi un miglioramento, ma il mercato rimane scettico e non premia la perfomance del Lingotto facendo scivolare il titolo in Piazza Affari.
Dopo la creazione di Novitec Rosso, dedicata esclusivamente al tuning dei modelli Ferrari (senza distinzioni: dalla F430 alla Enzo) fino alla personalizzazione strema anche nel design come espresso dalla Tulesto, il “Gruppo” Novitec ha recentemente creato Novitec Tridente, ovvio reparto di preparazione a beneficio delle vetture Maserati.