L’Euro 5 è servito. Da domani scatta l’obbligo per i Costruttori di omologare tutti i nuovi modelli e le versioni di modelli già esistenti secondo la normativa europea anti-inquinamento che prevede nuovi e più rigidi limiti di emissioni rispetto all’Euro 4.
Motori Euro 5 e versione da 99 grammi/km di CO2 per l’utilitaria rinnovata
La versione “99g” capace di percorrere 100 km con 3,8 litri di gasolio nel ciclo combinato è la novità più significativa in campo ecologico della nuova serie 207. Un’introduzione accompagnata dalla riomologazione come Euro 5 di molti dei motori utilizzati in precedenza. Le unità aggiornate, inoltre, nei modelli con il cambio manuale dispongono di un indicatore di cambio marcia per favorire una guida più economica.
La gamma BMW Serie 1 si allarga verso il basso con l’arrivo di due nuove motorizzazioni per la versione Coupé. Il downsizing votato alla riduzione dei consumi e delle emissioni di CO2 si manifesta palesemente con la presentazione di BMW 120i e 118d, modelli Euro 5 che vanno ad abbassare la soglia di ingresso per la più piccola “3 porte” di Monaco, fissato fino ad oggi a 3 litri per il benzina e 2 litri per il diesel. Un po’ come già successo per le BMW 116d e 116i introdotte nella gamma 3 e 5 porte, le nuove proposte in arrivo per settembre tentano di proporre un giusto compromesso fra prestazioni ed efficienza, con un occhio ai costi di esercizio e all’ambiente.
Prezzo da compatta, emissioni da Suv
Presentata al Motor Show di Bologna 2008, la DR5 a trazione integrale completa la gamma della Suv di Macchia d’Isernia. Come annunciato, la 4×4 adotta il motore 2.0 16 valvole da 94 kW/128 cv con omologazione Euro 4 e con alimentazione monofuel benzina, bi fuel Gpl o metano. I dati ufficiali sulle emissioni di CO2 dichiarano 196 grammi/km per la benzina, 177 per la Gpl e 157 per la variante a gas naturale.
Il lancio della quinta serie di Volkswagen Polo è previsto per il prossimo settembre, ma per chi vuole già farsi un’idea del listino e magari fare una visita in concessionaria per ordinare uno dei primi esemplari in arrivo in Italia, i prezzi sono disponibili nel dettaglio.
In attesa della Green Line arrivano la sportiva e l’offroad
Aspettavamo la Green Line e invece arrivano due varianti “energivore” della nuova Octavia presentata al Salone di Parigi 2008, la RS e la Scout.
La prima sensazione, una volta a bordo della Bravo 2.0 Multijet 165 CV Sport e che sia migliore di quella guidata nei giorni del debutto. Come dire, meglio rifinita, più curata. Ecco: più matura. Non c’è una ragione particolare, è una sensazione complessiva.
AOSTA – Nelle strategie della Regione Valle d’Aosta resta alta l’attenzione ad uno dei settori più colpiti dall’attuale congiuntura economica, quello dell’automobile. La Giunta regionale ha recentemente approvato un provvedimento che riduce del 30 per cento l’Irt, l’imposta regionale di trascrizione al Pubblico registro automobilistico (Pra) rispetto alle tariffe fissate con decreto del Ministero dell’Economia e delle Finanze.
Il millesei a gasolio diventa Euro 5 su tutta la gamma
Se tutti i motori nuovi ormai “nascono” Euro 5, sono ancora poche le riedizioni compatibili con le norme 2011 di propulsori già esistenti. A queste si aggiunge ora il 1.6 diesel di Ford nelle due versioni da 66 kW/90 cv e 80 kW/109 cv.