Non è un momento eccellente, quanto a vendite, per la Opel. Ma intanto la Casa tedesca prosegue nella sua strada improntata al rinnovamento e ad una gamma molto più ecologica, come dimostra la nuova Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX che migliora ancora quanto di buono già fatto vedere un anno fa all’atto del suo lancio sul mercato.
E’ una gamma in continua evoluzione quella della nuova Opel Astra che ora va a completarsi con la versione dotata del motore diesel BiTurbo CDTi che la rende nel modello a gasolio più potente della storia grazie ai 226 km/h che la berlina tedesca è in grado di raggiungere, anche se per vederla dai concessionari bisognerà attendere l’inizio del 2013.
Per il suo debutto ufficiale la Casa ha scelto il prossimo Salone Internazionale dell’Auto di Mosca, da fine agosto. Ma intanto ormai si conosce praticamente tutto della nuova Opel Astra Sedan, berlina a 4 porte che lancia una sfida importante ad un segmento al momento veramente competitivo.
La vettura si avvale di due unità, un motore a benzina EcoBoost 1.6 da 180 CV e un diesel TDCi 2.0 da 163 CV di potenza.
C’è una Casa che punta a vendere quasi 500mila unità di vetture in Europa e superare quota 4 milioni nel mondo in questo 2012. E’ la coreana Hyundai che con la consociata Kia è decisamente tra i marchi emergenti e soprattutto sta lanciando una serie di nuovi modelli che dovrebbero confermarla tra le leader mondiali.
Entro la fine di questo 2012 il segmento B si arricchirà di un nuovo concorrente che ha anche la fortuna di essere originale, non un semplice restyling. Parliamo di Opel Mokka, un SUV dalle dimensioni compatte e proprio per questo ancora più accattivante, ideale per la città.
Contro il caro-benzina, un male che non colpisce solo in Italia, arriva ora anche la risposta delle Case automobilistiche. A cominciare dalla Opel che ha presentato una serie di motori che andranno ad equipaggiare le nuove Astra GPL e Meriva GPL.
La più veloce di sempre. Non un’investitura da poco per la nuova Opel Astra GTC OPC, che arriverà su tutti i mercati entro la prossima estate ma dopo mesi di chiacchiere e foto rubate ha finalmente una sua veste quasi definitiva, tanto che verrà presentata al prossimo Salone di Ginevra in marzo.
Il prossimo Motor Show di Bologna è alle porte, anche se mancano ancora due mesi. Aprirà infatti ufficialmente il 3 dicembre (fino all’11), ma gli appassionati possono acquistare i tagliandi d’ingresso sin da ora per facilitarsi la vita arrivando in zona Fiera ed evitare le consuete code soprattutto del fine settimana.
Alla faccia della crisi, soprattutto nel mercato dell’auto. Perché il Salone di Francoforte, che aprirà ufficialmente al pubblico tra otto giorni, non è mai stato ricco di novità come quest’anno, a dimostrazione di come tutte le maggiori Case mondiali vogliano combattere i consumi ridotti a suon di proposte innovative, non solo restyling.
Manca poco più di un mese e l’attesa sale esponenzialmente. Perché il prossimo Salone di Francoforte che aprirà i battenti il 15 settembre per dieci giorni si annuncia come un crocevia essenziale per il mercato, soprattutto per capire la reazione di un pubblico che nel 2011 ha dimostrato di essere diventato molto esigente e poco incline alle spese.
E’ tempo di lavori in corso in casa Volkswagen. Il mercato dell’auto dice che il Gruppo tedesco è ancora leader nelle vendite mondiali, a cominciare dall’Europa, ma cullarsi sui numeri attuali sarebbe un errore fatale considerata la concorrenza.
Ieri alle 15 è stata approvata la manovra economica da ben 47 miliardi di euro che dovrebbbe pareggiare anticipatamente il bilancio italiano per il 2013 e il 2014 secondo i resoconti della commissione europea e novità è la tassa sui Suv e sulle automobili con potenza che supera i 125 chilowattora e l’imposta sulle transazioni finanziarie.
Il segmento C trova una nuova protagonista sul mercato italiano. E’ la Chevrolet Cruze Hatchback che verrà lanciata sul mercato ad un prezzo decisamente interessante per una berlina cinque porte che si annuncia come diretta concorrente di