Il 2012 per Peugeot è cominciato anche con un nuovo listino prezzi per il modello elettrico iOn che ha già fatto registrare un buon successo come dimostrano i 4.000 esemplari consegnati in Europa ai quali vanno aggiunti circa 6mila ordini ancora da soddisfare.
Molte note case automobilistiche continuano a sostenere gli alluvionati di Liguria e Toscana consconti sull’acquisto di auto nuove. Tra le tante anche Opel, Peugeot e Toyota comunicano l’avvio di tali campagne. Questa è certamente un azione meritevole in cui il mercato automobilistico italiano si sta impegnando.
Negli ultimi tempi si è fatta sempre più insistente la voce di un ritorno sulla scena del marchio Talbot, che avverrebbe grazie al gruppo PSA, che possiede i marchi di è Peugeot e Citroen.
Arriverà nel 2012 in sostituzione della 207 la nuova Peugeot 208, che possiamo ammirare nelle prime immagini rilasciate dalla casa francese: design rinnovato e bassi consumi sono le parole d’ordine
Tecnicamente la società non chiude. Ma praticamente la storia della Pininfarina, almeno com’è stata sino ad oggi, è finita. La storica azienda torinese ha deciso infatti di non produrre più auto nei suoi stabilimenti ma di dedicarsi esclusivamente al design e agli studi d’ingegneria meccanica.
Al giorno d’oggi con l’aumentare dei prezzi dei carburanti e dei livelli di inquinamento nell’atmosfera, molte delle maggiori case automobilistiche investono risorse sempre maggiori nel campo delle vetture spinte da motori elettrici però, il mercato non sembra rispondere in maniera adeguata.
Tra le novità più attese per la prossima stagione c’è anche la Peugeot 4008, sigla numerica che sta ad indicare il nuovo SUV compatto del produttore francese, in arrivo nella prossima primavera e con ogni probabilità già presente per il vernissage ufficiale al prossimo Salone di Ginevra.
Alla faccia della crisi, soprattutto nel mercato dell’auto. Perché il Salone di Francoforte, che aprirà ufficialmente al pubblico tra otto giorni, non è mai stato ricco di novità come quest’anno, a dimostrazione di come tutte le maggiori Case mondiali vogliano combattere i consumi ridotti a suon di proposte innovative, non solo restyling.
Manca poco più di un mese e l’attesa sale esponenzialmente. Perché il prossimo Salone di Francoforte che aprirà i battenti il 15 settembre per dieci giorni si annuncia come un crocevia essenziale per il mercato, soprattutto per capire la reazione di un pubblico che nel 2011 ha dimostrato di essere diventato molto esigente e poco incline alle spese.
I francesi di PSA (Peugeot e Citroen) insieme alla giapponese Toyota estenderanno la partnership nella produzione delle nuove city car rispettivamente eredi delle attuali 107, C1 e Aygo prodotte in Repubblica Ceca. Lo ha dichiarato Didier Leroy, l’AD di Toyoya Europe durante la presentazione della nuova Yaris.
Ormai Peugeot è diventata un fiume in piena di nuove proposte e la nuova 508 non fa eccezione. Dopo il lancio delle versioni berlina e station wagon ora la Casa francese è pronta ad immettere sul mercato anche il modello ibrido che verrà presentato al prossimo Salone di Francoforte ed ha comunque già una sua sigla: sarà la 508 RXH.
I francesi della PSA (Peugeot e Citroen) insieme alla Mitsubishi stanno lavorando a due nuovi crossover derivati dal modello ASX che debutteranno sul mercato a cavallo tra il 2012 e il 2013. Si tratta di un operazione simile a quella attuata già in passato con i modelli Outlander, C-Crosser e 4007 ma offriranno una estetica più personale e motori differenti.
Questa è la settimana del debutto presso i concessionari per la nuova Peugeot 308, versione che presenta diverse novità rispetto alla precedente, quasi tutte improntate alla ricerca dell’ecosostenibilità e delle riduzioni di consumi, come è avvenuto di recente anche per la consorella 508.
La sigla è SXC che sta per Shangai Cross Concept. Logico che Peugeot abbia voluto presentare questo inedito prototipo al Salone cinese che sino alla prossima settimana sarà aperto al pubblico.
Il Gruppo PSA, quello che consocia ormai da tempo