Bella e pure ecologicamente ineccepibile. E’ così che si presenterà dal prossimo giugno la nuova Audi A8 hybrid, berlina lusso destinata a mercati importanti, in primis quello cinese, con un sistema che promette di essere il migliore del suo segmento sia come prestazioni che soprattutto come consumi globali.
Ancora più compatta, ancora più prestante.
E’ questo il nuovo corso della Peugeot 208, vettura dominante del segmento B che rappresenta la nuova frontiera per la Casa francese grazie alla riduzione generale delle dimensioni che non inficiano assolutamente comodità e prestazioni di un modello che resta classico.
La rivoluzione in casa Ford si chiama ECOnetic, primo modello in grado di abbattere in maniera decisa i consumi venendo incontro ai risparmi degli automobilisti. Debutterà sulla nuova Fiestae secondo i dati del costruttore americano permetterà di percorrere 30,3 km con un litro di gasolio per emissioni di CO2 pari a soli 87 g/km.
In Europa arriverà soltanto in estate, ma intanto sappiamo che Lexus ha avviato la produzione della nuova GS450h, quella che sarà la vettura al top della gamma soprattutto per la comparsa inedita della tecnologia Lexus Hybrid Drive di seconda generazione.
Chi l’ha detto che un’auto elettrica non può essere anche estremamente comoda e soprattutto molto tecnologica? A confermare questa evoluzione in positivo sono soprattutto i nuovi modelli appena lanciati da Renault, a cominciare da Zoe e Kangoo ZE.
Le fiere automobilistiche, almeno in questo periodo dell’anno. Appena il tempo di chiudere quello di Ginevra e già si affaccia il Salone di New York, attesissimo soprattutto per la risposta del mercato americano. E tra le novità in esposizione dovremmo anche trovare la nuova Hyundai ix45, diretta erede della Santa Fè.
Lo chiamano facelift, versione moderna di restyling, ma la sostanza non cambia. E’ la nuova versione della Seat Ibiza, modello con il quale la Casa spagnola della galassia Volkswagen prova a rilanciare la propria candidatura nel segmento B.
Cuore orientale, mente europea. E’ così che la nuova generazione della Kia cee’d lancia la sua sfida al mercato mondiale. Una vettura nata in Corea del Sud ma sviluppata nello stabilimento di Zilina, in Slovacchia e che arriverà sul mercato nella seconda metà del 2012, ma che intanto al Salone di Ginevra è tra le più apprezzate.
Da una parte la rosa delle mille ipotesi per il futuro, compresa la caccia ad un terzo partner forte che potrebbe essere Suzuki o magari anche Renault, e il possibile spostamento della sede centrale negli Usa che Sergio Marchionne non ha affatto escluso. Dall’altra però anche le novità di produzione per il Gruppo Fiat-Chrsyler al Salone di Ginevra, come l’attesissima Fiat 500 L.
Chevrolet sta per sbarcare in Svizzera con l’anteprima mondiale della sua Cruze Station Wagon, della quale in queste ore sono state diffuse ulteriori immagini in attesa di ammirarla dal vivo.
Si scrive Skoda Citigo, si legge Up! o magari anche Mii. Perché il Gruppo Volkswagen in questo inizio del 2012 ha deciso seriamente di presidiare il comparto delle citycar e così accanto al lancio già avventuro in grandissima della compatta che porta il marchio della Casa madre sta per proporre sul mercato anche le versioni Skoda e Seat.
Al prossimo Salone di Ginevra debutterà anche l’ultima generazione, che poi è la terza, dell’Audi RS4 Avant, berlina prettamente ideata per gli amanti della velocità in tutte le condizioni, soprattutto perché all’insegne della guida sportiva.
La prossima vetrina internazionale dei motori sarà anche una tra le più frequentate, quel Salone di Ginevra pronto ad aprire l’8 marzo. E BMWin Svizzera arriverà per lanciare il suo innovativo motore 3.0 che sarà montato su tutta la serie ribattezzata dalla Casa tedesca “BMW M Performance”.
E’ decisamente uno dei modelli più attesi nel segmento B il restyling 2012 della Peugeot 208 che verrà commercializzata subito dopo l’estate. E in questi giorni la Casa francese ha comunicato anche i prezzi di lancio con i quali la vettura verrà immessa sul mercato che partono da una base di 12.400 euro.
E’ un mondo in continua evoluzione quello della Toyota e soprattutto la nuova linea sembra puntare sempre di più sull’ibrido. Lo insegnano la nuova Auris e la Yaris 2012, delle quali abbiamo parlato di recente. Ancora più la Prius che arriverà già entro il mese di marzo anche sul nostro mercato con un prezzo di lancio pari a 27.500 euro.