Sbarro Réact’ EV
Un concept dalla linea tagliente, aggressivo e accattivante, è la nuova Réact’ EV, ed è visibile allo stand di Sbarro presso il Salone di Ginevra 2013.
Un concept dalla linea tagliente, aggressivo e accattivante, è la nuova Réact’ EV, ed è visibile allo stand di Sbarro presso il Salone di Ginevra 2013.
Dopo gli incredibili successi nel mondiale rally al fianco del famoso Sebastian Loeb, che ha conquistato 9 titoli mondiali consecutivi 9 titoli mondiali consecutivi, la Citroen rivolge il proprio sguarso ai privati che vogliono ripercorrere, seppur in forma lieve, le orme della leggenda alsaziana correndo con una vettura del Double Chevron.
Ci ha messo poco a ritagliarsi una fetta significativa nel mercato italiano, soprattutto per una neonata. Ma la DR Motors sa di non potersi sedere su quanto di buono fatto sino ad oggi e rilancia, allargando la sua gamma con l’arrivo di un primo modello sportivo che andrà ad affiancare le compatte e le berline della Casa molisana.
Alzi la mano chi ha una certa età e non ha mai posseduto o almeno ha fatto un giro su una delle vetture mito negli anni Settanta e Ottanta. La Renault 4 sta infatti per tagliare un traguardo importante, quello dei primi cinquant’anni dall’inizio della sua produzione e la Casa francese vuole festeggiare l’evento alla grande.
Per consentire a piloti privati di gareggiare con la propria vettura ai campionati di rally del gruppo N, la Renault ha elaborato la nuova Megane RS N4. Si tratta di un’auto omologata per viaggiare in strada e su sterrato, derivata direttamente dallaMegane RS e appartenente al segmento delle vetture da competizione. Nello specifico, il gruppo N è nato nel 1982 ed è la categoria che più si avvicina ai modelli di serie.
La Local Motors è un’azienda americana che produce auto su ordinazione, esaudendo i desideri dei clienti, i quali hanno la possibilità di indirizzare la progettazione della prorpia vettura. E’ quanto accaduto con la Rally Fighter, un SUV letteralmente cucito su misura per il cliente, anzi addirittura dal cliente.
La nuova Fiesta, conosciuta finora come una piacevole ma tranquilla compatta, metterà presto in mostra tutta la sua insospettabile cattiveria. Occasione per testare il lato “oscuro” della piccola vettura tedesca, sono state le prove su strada della versione S2000, destinata a sostituire nel 2011 la Focus WRC.