Il prossimo Salone di Francoforte si annuncia ricco di novità come raramente si è visto quest’anno. Soprattutto per le Case tedesche che hanno deciso di presentare a metà settembre molte delle vetture in commercio da fine anno o da inizio 2012.
Arriverà ufficialmente solo al prossimo Salone di Francoforte, ma ormai la nuova Mercedes SLS AMG in allestimento Roadster è già una realtà. Consorella, certo, della versione coupè ma con qualche piacevole novità, sia esteticamente che al suo interno.
Una delle novità più accattivanti nell’edizione 2011 del Salone di Shangai in corso in questi giorni è decisamente la Universe, nuova nata in casa Volvo, con la quale il costruttore svedese si lancia a due piedi nel mondo delle berline coupè sportive a metà tra la CLS della Mercedes e l’Audi A7 Sportback.
Al prossimo Salone di Francoforte, che aprirà i battenti dal 15 al 25 settembre 2011, verrà svelata la nenonata Volkswagen UP! Ulrich Hackenberg, capo dello sviluppo del brand tedesco conferma l’imminente pre-produzione nello stabilimento Volkswagen di Bratislava, in Slovacchia.
L’idea di una multispazio versatile, ma capace anche di di muoversi su terreni accidentati o molli non è nuova, come ci hanno insegnato negli anni scorsi la Renault Kangoo 4×4 e le versioni integrali di Citroen Berlingo e Peugeot Ranch realizzate da Dangel.
Svelata in anteprima mondiale al Salone di Francoforte, la nuova Volkswagen Polo 3 porte è pronta a debuttare anche sul mercato italiano a partire dal mese di novembre, accontentando così anche quella parte di clientela che preferisce una carrozzeria più sportiveggiante, senza però savrificare sacrificare nulla in fatto di comfort e dotazioni.
Al Salone di Francoforte la tedesca ZF gioca in casa e presenta una serie di nuovi componenti per auto in via di sviluppo, tutti progettati per ridurre pesi, ingombri e complessità costruttiva. Uno dei sistemi più interessanti e promettenti consiste in una trasmissione multi-rapporto studiata per vetture di categoria medio-piccola a trazione anteriore e motore trasversale.
Non più “Synergy Drive” ma “Prius” per identificare le prossime auto ibride, almeno sul mercato americano. Questa la novità annunciata da Toyota in un incontro a Las Vegas svoltosi il 15 e 16 settembre tra i vertici dell’azienda – inclusi il presidente Yoshi Inaba e l’aministratore delegato Akio Toyoda – e i più grandi concessionari americani. Di questi ultimi, molti condividevano l’opinione del Direttore Vendite di Toyota Usa, Jim Lentz: usiamo l’etichetta Prius, ormai diventata sinonimo di auto ibrida, per altri modelli con la stessa tecnologia.
“Sarebbe bene che gli incentivi all’auto vengano rinnovati anche nel 2010 per il bene del Paese, altrimenti sarebbe disastroso”. A lanciare l’allarme è stato l’amministratore delegato del Gruppo Fiat Sergio Marchionne, intervenuto ieri al Salone di Francoforte. Il buon risultato ottenuto con i bonus governativi che hanno risollevato la domanda di auto nuove ed ecologiche in Italia, come in altri paesi, secondo lui non basta perché la crisi economica non è finita ed il mercato continuerà a soffrire.
“Stiamo investendo quattro miliardi di euro nel settore e abbiamo già stipulato oltre trenta accordi affinché l’alleanza Renault-Nissan conquisti la leadership mondiale nel campo delle auto elettriche. Prevedo che entro il 2015 il 10% della produzione auto complessiva sarà proprio elettrica”.
Il Salone di Francoforte ospita, fra le tante anteprime mondiali, anche la presentazione del nuovo programma smart BRABUS “su misura” che permette di personalizzare in maniera estesa la propria piccola coupé o cabrio. Fedeli al motto di “tutto è possibile” le smart BRABUS realizzate su misura offrono una vastissima possibilità di scelta in fatto di colori, finiture e allestimenti.
Debutta al Salone di Francoforte la nuova Toyota Land Cruiser, ultima generazione di un veicolo divenuto un vero e proprio classico per gli amanti del fuoristrada, che nel tempo ha migliorato sempre di più anche le doti dinamiche e di comfort.
Renault presenta al Salone di Francoforte la Kangoo Z.E. concept, la multispazio a zero e missioni che ribadisce l’intento della Casa francese di mettere in commercio per il 2011 un intera gamma di auto elettriche. Il prototipo presentato al Salone tedesco, nonostante la sua estetica appariscente e futuristica, è un prodotto che utilizza soluzioni collaudate. Noi di OmniAuto.it avevamo anche provato una sua “stretta parente”: la Kangoo Be Bop Z.E., rimanendo colpiti dalle sue potenzialità.
Seat “scopre” al Salone di Francoforte l’interessante concept Ibiza IBZ che prefigura la versione wagon della compatta spagnola, caratterizzata da una forte immagine sportiva.
Questa versione familiare della Ibiza non tradisce lo spirito sportivo della casa, la larghezza e l’altezza rimangono immutate rispetto alla versione due volumi, mentre la lunghezza contenuta (4,22 m) non tradisce le effettive dimensioni del capiente bagagliaio che misura ben 410 litri. Anteriormente l’Ibiza IBZ si differenzia per l’adozione di luci LED, utilizzate anche per le luci posteriori e per la griglia a nido d’ape presa in prestito dalla Cupra.
