Da una parte la realtà, rappresentata da una crisi che colpisce anche i colossi e che costringerà Ford a ridurre di quasi il 20% la propria capacità produttiva in Europa ottenendo così risparmi almeno di 450 milioni di dollari. Dall’altra però anche il mercato che si arricchisce di nuovi arrivi, come quello in Italia della nuova Ford B-Max.