Opel lancia la sua proposta per un nuovissimo crossover destinato ai mercati europei. La Opel Mokka è un suv compatto dalle linee ormai consuete per la categoria, disponibile sia in versione a trazione anteriore che integrale.
Dopo il recentissimo ampliamento della gamma Passat con la versione Volkswagen CC e con la Passat AllTrack, la famosissima casa automobilistica tedesca è già al lavoro sulla prossima modernissima generazione della sua station wagon, come testimoniano del resto le foto spia catturate dal nostro fotografo.
Lo chiamano facelift, versione moderna di restyling, ma la sostanza non cambia. E’ la nuova versione della Seat Ibiza, modello con il quale la Casa spagnola della galassia Volkswagen prova a rilanciare la propria candidatura nel segmento B.
Non è stato annunciato a suon di trombe, ma in fondo corrisponde perfettamente al profilo che Renault ha da sempre voluto affidare a Dacia. Ecco perché il nuovo Dacia Lodgy, che per la prima volta proietta la Casa rumena nel comparto delle monovolume, è arrivato al Salone di Ginevra con pochi fronzoli e molta sostanza.
La Seat rilancio uno dei suoi classici modelli di auto più venduti, arriva la nuova Seat Toledo. Al Salone di Ginevra la Seat , che è ormai di proprietà della Volkswagen, presenterà la sua nuova bernila , la Toledo.
Debutterà a breve la nuova Volvo V40, eppure la compatta svedese fa già parlare di sè per un particolare dispositivo di sicurezza che si aggiunge alla dotazione già ricca da questo punto di vista. Un dispositivo però non rivolto ai passeggeri del veicolo ma ai pedoni che potrebbero incrociarne la strada.
Cuore orientale, mente europea. E’ così che la nuova generazione della Kia cee’d lancia la sua sfida al mercato mondiale. Una vettura nata in Corea del Sud ma sviluppata nello stabilimento di Zilina, in Slovacchia e che arriverà sul mercato nella seconda metà del 2012, ma che intanto al Salone di Ginevra è tra le più apprezzate.
Le autoconcessionarie chiedono un grandissimo aiuto al governo gridando “Fate presto!”. Il 2012 è molto più negativo di quanto si immaginasse. I dati sulle immatricolazioni di gennaio (-16,9%) hanno iniziato a far rivedere i conti e quelli di febbraio( -18,9%) hanno confermato che la stima di chiusura annuale va ripensata.
E’ una generazione nuova quella che Porsche ha studiato per la sua Boxster e la vetrina del Salone di Ginevra è perfetta per farla capire al mondo. Anche perché arriva a completare una gamma che negli ultimi mesi si è andata rinnovando con il lancio di 911 Carrera, sia in versione coupé che cabriolet, e Panamera GTS.
Chi l’ha detto che un’auto sportiva non può anche essere elettrica? A sovvertire le convinzioni arriva ora l’ultima proposta di Infiniti, il marchio di lusso del Gruppo Nissan che al Salone di Ginevra ha presentato in anteprima mondiale la nuova Infiniti EMERG-E Concept.
Nuova Audi A3, una delle vetture più attese di tutto il 2012. La berlina tedesca è, infatti, sin dal 1996, che è l’anno del suo debutto, una delle auto più amate e desiderate dagli automobilisti italiani e non. E’ stata ufficialmente presentata al Salone di Ginevra e ora possiamo, finalmente, ammirarne forme e contenuti dettagliatamente.
La sfida sul mercato, presente e futuro, si gioca sui modelli ma anche sui motori. Ecco perché Renault, sfruttando anche la sua lunga esperienza maturata negli ultimi anni con la Formula Uno, è arrivata al Salone di Ginevra presentando gli ultimi nati nella gamma che verranno montati già nei prossimi mesi, ossia il Tce 90 e il dCi 90.
A febbraio ci sono state quasi il 20% delle immatricolazioni in meno, i concessionari vedono sempre più nero.Nell’ultimo mese sono stati registrati complessivamente 339.756 trasferimenti di proprietà di auto usate, altro numero in calo rispetto allo stesso mese del 2011 quando furono 408.440.
Con il nuovo anno si arricchisce la gamma Punto: la media Fiat in versione 2012 guadagna, tra le altre, anche una versione sportiva particolare, essendo una vera e propria entry- level che fino al 31 Marzo è in promozione a 10 mila euro
Da una parte la rosa delle mille ipotesi per il futuro, compresa la caccia ad un terzo partner forte che potrebbe essere Suzuki o magari anche Renault, e il possibile spostamento della sede centrale negli Usa che Sergio Marchionne non ha affatto escluso. Dall’altra però anche le novità di produzione per il Gruppo Fiat-Chrsyler al Salone di Ginevra, come l’attesissima Fiat 500 L.