Il debutto ufficiale è previsto a metà settembre quando aprirà i battenti il prossimo Salone di Parigi. Ma intanto la nuova Mazda 6, che arriverà prima in versione berlina e poi anche come wagon, comincia a svelarsi al pubblico anche se le prime foto-spia non hanno cancellato i dubbi su quelle che saranno le linee stilistiche.
Il modello sarà ispirato alla concept car Takeri, con dimensioni che saranno una via di mezzo tra quelle dell’attuale generazione lanciata sul mercato statunitense e quella delle versioni europee, che sono leggermente più corte e strette. Un mix che si annuncia morbido e fluente, con un tetto e un parabrezza meno accentuati rispetto alla Takeri, così come una griglia di dimensioni inferiori, anche se il frontale sembra essere molto simile.
Il debutto sul mercato non avverrà prima dell’estate 2013, ma dalle prime immagini si possono notare gruppi ottici anteriori molto affilati e un paraurti dall’aspetto sportivo, caratterizzato da prese d’aria molto ampie. E su questo modello al di sotto del paraurti posteriore sono evidenti anche due terminali di scarico cromati, che potrebbero comparire però soltanto sui modelli più sportivo della gamma. Inoltre arriverà un pianale nuovo, che sarà in grado di pesare almeno 100 chili in meno rispetto a quello attuale.
Mazda sta lavorando su materiali dalla leggerezza estrema e dalla massima efficienza, soprattutto per quello che concerne la penetrazione aerodinamica. E per ottenere questo risultato la Casa adotterà gli stessi chassis e motorizzazioni dotati di tecnologia Mazda Skyactiv che hanno già fatto la fortuna del crossover CX-5.
In particolare al lancio tra le motorizzazioni ci dovrebbero essere il nuovo 2.0 litri SkyActiv-G a benzina da 165 cavalli e il 2.2 turbodiesel SkyActiv-D, offerto con potenze di 150 e 175 cavalli, abbinati al cambio manuale SkyActiv-MT o all’automatico SkyActiv-Drive, entrambi a sei marce. Inoltre, considerata l’evoluzione del mercato anche per quello che riguarda il segmento delle berline, è possibile ipotizzare una versione ibrida.
