Piccola, ma aggressiva e decisamente prestazionale. E’ così che si presenta la nuova Peugeot 108, ultima nata nel trio che prima di lei ha dato vita alle nuove generazioni di Citroën C1 e Toyota AYGO.
Debutta proprio oggi presso tutte le concessionarie italiane del marchio francese con due modelli, a 3 e 5 porte, e ben tre allestimenti, ossia Access, Active e Allure per un listino prezzi che parte da
9.950 euro per la tre porte 1.0 Access e tocca il massimo a quota 14.650 euro con la 1.2 5 porte Allure TOP. Compatta ma decisamente maneggevole, la Peugeot 108 Model Year 2014 ha un bagagliaio che va da 243 a 868 litri con gli schienali (frazionabili in proporzioni 50/50) in posizione abbassata.
La gamma dei motori, tutti a 3 cilindri, comprende il 1.0 VTi 68 cavalli per emissioni di CO2 pari a 95g/km e un consumo di 4,1 l/100 km. A seguire troviamo il 1.0 VTi 68 cavalli ETG5, 97g/km di emissioni di CO2 e un consumo di 4,2 l/100 km e il nuovo 1.2 PureTech da 82 cavalli, 99g/km di emissioni di CO2 per un consumo pari a 4,2 l/100 km. Tutte le motorizzazioni sono equipaggiate con sistema Hill Assist e il sistema frenante offre di serie anche ABS, ripartitore elettronico frenata, assistenza frenata emergenza e ESP
Gli interni invece saranno impreziosito dal pannello di controllo con schermo LCD, contagiri e marcia inserita. E dal sedile di guida si comandano touchscreen da 7”, pulsante ‘Start’, accesso e accensione ‘keyless’, oltre al climatizzatore mente dal volante si controllano. In più sulle versioni TOP è disponibile un elegante tetto elettrico.
Ma Peugeot 108 vanta anche ben sette temi di personalizzazione denominati Dressy, Kilt, Diamond, Barcode, Tatto, Sport e Dual, con cui rendere originali tappetini, cover retrovisori, cover del telecomando e stickers sulla plancia. In più ci sono tre possibilità di personalizzare gli interni interni e 5 rivestimenti in diversi materiali e tessuti.
