Si chiama model year 2013, ma in realtà potrebbe arrivare già dopo l’estate. In ogni caso è un’ulteriore evoluzione, a quattro anni dal lancio, che Audi propone per uno dei suoi modelli di punta, ossia il Quattro SUV Q5 che è pronta a debuttare nella versione Hybrid.
La gamma Dacia, per la quale il Gruppo Renault sta portando avanti un chiaro progetto di auto affidabili e low cost, si arricchisce anche in Italia di un monovolume tanto interessante quanto economico.
Buona la seconda. Almeno è quello che si augurano in casa Bentley, marchio di lusso del Gruppo Volkswagen che al Salone di Pechino ripresenterà il Suv EXP 9 F Concept, primo crossover del costruttore britannico. Un modello già visto al Salone di Ginevra il mese scorso, anche se l’accoglienza del pubblico è stata freddina.
Da un pò di tempo si vocifera che , ormai senza alcun dubbio, dopoDS3, DS4 e DS5, la gamma chic della Citroen si arricchirà, dal 2013, di un nuovo modello: la DS1 che, esteticamente parlando, richiamerà la “sorella maggiore”, la DS3, chiaramente con misure deciasamente ridotte.
Quello che ha aperto i battenti lunedì a Pechino si sta confermando un Salone dalle grandi novità, sia per quello che riguarda i modelli che per le novità presentate dalle grandi Case mondiali per quello che riguarda le motorizzazioni.
L’obiettivo realistico che si pone Mazda è quello di arrivare a vendere almeno 160mila unità in un anno nel mondo. Certo non poco, vista la concorrenza nel comparto dei SUV, ma la nuova Mazda CX-5 ha tutto per poter battere la concorrenza, a cominciare dal debutto della tecnologia SkyActiv e dal design battezzato ‘Kodo’.
Arrivano dalla Germania le immagini in anteprima della nuova Aston Martin DB9 sorpresa durante alcuni test stradali nei pressi del circuito del Nurburgring , dopo aver sviluppato il progetto Virage, Aston Martin riesce quindi ora a concentrarsi sullo sviluppo della DB9, un modello di grande importanza.
Il Gruppo Volkswagen ha una carta in più da giocarsi al prossimo Salone di Pechino che aprirà ufficialmente i battenti venerdì. Si tratta della nuova proposta elaborata da Lamborghini ed è il primo SUV della Casa bolognese. Una novità assoluta che porta il nome di Urus e proietta la Casa bolognese in un segmento sinora sconosciuto.
Cronologicamente parlando arriva per ultima, ma è una precisa scelta aziendale. Perché dopo il lancio della Volkswagen Up! e della Skoda Citigo, da maggio sarà finalmente anche l’ora della Seat Mii che ricalca quasi perfettamente le due consorelle ma ha soprattutto il merito di riportare il marchio spagnolo nel segmento delle citycar.
Va a completare la gamma, ma si presenta anche come un modello unico. Perché per la prima volta Audi ha deciso di abbinare un SUV al marchio RS, quello che contraddistingue le vettura dalla profonda anima sportiva.
Il Gruppo Volkswagen è già proprietario al 100% di Lamborghini e Bugatti e del 90,1% della Giugiaro. Logico che guardi ancora al mercato italiano e che soprattutto non si sia fatto sfuggire un’occasione golosa come l’acquisizione della Ducati.
Protagonista dello stand allestito al Salone di Ginevra è indiscutibilmente la nuova Flavia Cabrio nella versione definitiva che sarà ordinabile a partire da marzo nei principali mercati europei.
Provate a guardare una station wagon e ad immaginarla potente, come fosse un modello sportivo. Ecco, ora non dovete più nemmeno sognarla, perché è una realtà grazie alla collaborazione tra Audi e ABT, azienda tedesca specializzata in elaborazioni importanti esclusivamente per la Casa dai quattro cerchi.
E’ arrivata finalmente nelle concessionarie italiane dal weekend scorso la nuova Chevrolet Volt, che potrà così dimostrare su strada di essere veramente l’Auto dell’Anno 2012, titolo conquistato a furor di giuria nemmeno un anno fa, perché è la prima vera vettura elettrica in grado di dare emozioni e prestazioni.
Ci sono vetture che presidiano il mercato ininterrottamente da almeno un decennio. Parliamo della Volkswagen Golf, dell’Opel Astra o ancora della Ford Focus. Ma da un lustro c’è un competitor importante nel segmento C: è la nuova Hyundai i30 che a cinque anni dal suo lancio arriva con una nuova doppia versione, berlina e station wagon – quest’ultima sarà commercializzata in Italia a partire dall’autunno.
