Nuova nata nella famiglia Garelli che ha lanciato sul mercato il Garelli Xò 50, il quale rientra in perfetta linea con la restante gamma Xò 125 e Xò 150, riconfermandosi in perfetta nell’oramai consueto ruolo di “scooter metro-chic”.
Il design dal carattere determinato e deciso gli conferisce un aspetto sobrio seppur dai contorni raffinati.
Ritorna in auge uno dei prodotti Piaggio più amati dalle generazioni di tutti i tempi, parliamo della mitica e indimenticabile Vespa Special!
La primavera ha portato con sé molteplici novità per il “Mondo Vespa” che dopo la produzione delle lussuose GTV Monte Napoleone e la messa in commercio dell’accattivante modello SuperSport, ha deciso di realizzare la nuova Serie S che va dalla classica cilindrata 50 alla più potente 150cc.
Dopo un’estenuante attesa arriva con tutta la sua grinta colei che andrà finalmente a completare la famosa gamma Monster, uno dei prodotti forse più attesti dagli amanti delle due ruote.Sembra che il nuovo gioiello abbia tutte le migliori caratteristiche dalla sua parte, design accattivante, ottima tenuta, potenza e un prezzo da listino che non supera gli 8.990 Euro.
Dopo il successo dell’LXR e del Tweet, arriva il nuovo Geopolis 300 assolutamente elegante, comodo e di grande impatto visivo.
Come ben sappiamo il modello Geopolis è stato messo in commercio nel 2005 e motorizzato un po’ in tutte le cilindrate, difatti a guardar bene il listino sembra che l’unico modello mancante fosse la trecento, ma dopo l’ultimo lancio ecco che a gamma può finalmente definirsi completa.
La Piaggio allarga la gamma delle due ruote con un nuovo arrivo presentato in anteprima al Salone di Milano (Eicma 2009) il Piaggio Liberty Elle, versione femminile dello scooter Liberty più amato e apprezzato che in Italia ha venduto 600.000 unità.
In questi giorni tutti gli occhi sono puntati sul Salone di Ginevra e sulle 4 ruote, ma oggi spostiamo la nostra attenzione sulle due ruote: la Yamaha al Motodays 2010 di Roma ha presentato la Fazer8 e la Fz8 che mandano in pensione la Fz6 e la Fazer6 e completano la gamma delle moto stradali della casa giapponese.
Il Gruppo Allianz lancia due nuove polizze dedicate ai motociclisti, targate Genialloyd, la compagnia di vendita diretta del gruppo. I due nuovi profili si chiamono Moto Free e Moto Sempre. La prima è nata per chi utilizza la moto “stagionalmente”, poiché offre 12 mesi di copertura assicurativa che possono essere sfruttati nell’arco di 24 mesi, sospendendo e riattivando la polizza a proprio piacimento, dal sito, tramite una mail o un fax, senza costi aggiuntivi.
Quello delle assicurazioni è un tasto dolente non solo per gli automobilisti, ma anche per gli amanti delle due ruote, dato che anche le tariffe RC moto hanno subito negli ultimi anni forti rincari, al di sopra del tasso di inflazione.
Nuovo prodotto assicurativo in arrivo sul mercato presentato da ERGO Assicurazioni: ERGO Italia fa parte di un gruppo tedesco, con sede a Dusseldorf, operante in 34 paesi nel campo delle coperture assicurative personali, per la famiglia e per i professionisti.
Solitamente parliamo sempre di auto, oggi tocca al mondo delle due ruote con due novità la prima di casa Piaggio, la seconda di casa Suzuki.
Vespa LXV
In onore del sessantesimo compleanno della vespa La gamma della famiglia vintage della Piaggio si amplia con la LXV 125, progettata, sviluppata e industrializzata a Pontedera, dove ha a sede lo stabilimento generale del Gruppo Piaggio.
La “fiera delle meraviglie“ di Padova si è conclusa ieri, domenica 17 gennaio, tra i molti spettatori, alcuni sono rimasti più che soddisfatti mentre altri hanno manifestato disapprovazione visto i commenti negativi che circolano per la rete.
È facile prendere una cantonata con la nuova Hypermotard. È facile perché al primo sguardo non sembra essere cambiata rispetto alla moto presentata due anni fa, invece Ducati ha lavorato in profondità riuscendo a spostare più in alto l’asticella.
Per alcuni, in questo momento sto per effettuare la scoperta dell’acqua calda, in quanto magari alcuni dei nostri lettori hanno già utilizzato questa tipologia di incentivi; ma per altri, questo di oggi è uno scoop, un notizione, una buona nuova.
In pochi sanno, infatti, che gli incentivi per la rottamazione non esistono solo per le auto, ma anche per i motoveicoli.
Questa è la domanda perenne che tutti i motociclisti si pongono nel momento in cui decidono di acquistare un motociclo o un ciclomotore. Quella infatti tra motore 2T e 4T è una lotta eterna, che non avrà mai fine, e che probabilmente potremmo riassumere in PRESTAZIONI vs CONSUMI RIDOTTI e RISPARMIO.