Non è tanto per l’investimento iniziale, quanto piuttosto per il risparmio successivo che le auto a metano sembrano avere sempre più mercato in Italia.
E ora ci sono davvero molti modelli convenienti, soprattutto per i dati riferibili al loro consumo nel ciclo misto. In prima fila c’è il gruppo Fiat Chrysler Automobiles con diverse proposte anche se la migliore rimane la Seat Mii, la citycar della galassia Volkswagen che a differenza della Up! E della Citigo viene proposta anche in versione metano. Con il motore 1.0 da 68 cavalli presenta un consumo di 2.9 kg di metano ogni 100 km, per un prezzo pari a 11.940 euro.
Poi arriva Lancia Ypsilon, con motore 0.9 litri da 59 cavalli: il consumo dichiarato dalla casa è di 3.1 kg di gas ogni 100 km per un prezzo base di 13.600 euro. Interessante anche Fiat Panda, nella versione “Natural Power” con TwinAir turbo da 0.9 litri e 80 cavalli, che assicura un consumo di 3.9 kg ogni 100 km ad un prezzo da 14.410 euro.
Ma non basta, perché è a metano anche Fiat Grande Punto con propulsore 1.4 litri da 70 cavalli. In questo caso il consumo è valutato in è di 4.2 kg per 100 km e il prezzo di partenza è pari a 15.560 euro. Inoltre c’è anche la 500L con TwinAir da 0.9 litri per 80 cavalli e un consumo di 3.9 kg ogni 100 km, mentre il prezzo è pari a 19.310 euro.
Ma si segnala anche la versione a metano di un classico come Volkswagen Golf TGI. Il motore è il 1.4 con tecnologia BlueMotion, per 110 cavalli. La Casa dichiara un consumo di 3.5 kg ogni 100 km e il prezzo parte da 21.300 euro.
