Al Salone internazionale automobilistico di Ginevra, la Porsche 911 GT3 Hybrid sarà una delle novità più attese visto il suo sistema ibrido a benzina 6 boxer flat six 4.0 da 480CV con due motori elettrici con capacità di 60kw caduno con la capacità di garantire consumi limitati.
Italdesign di Giorgetto Giugiaro, per celebrare il quarantennale della sua attività da noto designer, presenterà all’ottantesima edizione del Salone Internazionale dell’Automobile di Ginevra (4‐14 marzo 2010) un a gamma di vetture a basso impatto ambientale, progettate insieme al costruttore malese Proton (Perusaharan Otomobil Nasional), proprietario del marchio Lotus.
La Toyota, sembra che stia puntando davvero molto sulle auto ibride.
Questo era già dimostrato dai tanti progetti della casa automobilistica, attualmente aperti, e che coinvolgono le auto di questa tipologia.
Ma un’ennesima dimostrazione è arrivata da un contratto recentemente stipulato tra la Toyota e la olandese Orocobre Ltd; un contratto di collaborazione che porterà ad una massiccia estrazione di litio dal deserto Salar de Olaroz, in Argentina.
In arrivo una concept 599 ibrida: l’anticipazione arriva al mensile Quattroruote che svela i segreti di una complicata operazione volta a regalare alla Ferrari quell’immagine ‘verde’ che ancora le manca. La macchina potrebbe essere presentata sotto forma di concept car al prossimo Salone di Ginevra e farebbe ovviamente tesoro dell’esperienza accumulata quest’anno in Formula 1 con il sistema di recupero d’energia kers.
La Q3 sarà la più sportiva delle fuoristrada Audi. La concept car Cross Coupé Quattro del 2007 – che vedete nella gallery dalla quarta immagine in poi – ha anticipato le linee sportiveggianti della Q3, che sarà lunga lunga 440 cm e debutterà nella primavera 2011.
Arriva la Classe B F-Cell, la prima Mercedes-Benz a trazione elettrica con celle a combustibile prodotta in serie. La Casa di Stoccarda ne ha avviato la produzione in una piccola serie e nella primavera dell’anno prossimo consegnerà a diversi clienti, in Europa e negli Usa, le prime duecento unità.
Colpo di scena: dopo anni di martellamento sull’auto a idrogeno ora si scopre che non c’è più futuro per questa tecnologia. L’annuncio è stato dato da Bmw un po’ in sordina, così come da sempre avviene nel mondo dell’auto.
Una versione estrema e una ibrida, ovvero le due facce del crossover Bmw X6. La casa tedesca continua a stupire proponendo novità a getto continuo e stavolta, a beneficiare di una speciale attenzione è la gamma Suv (anzi Sac come la definiscono in Bmw), che ha visto l’arrivo della prestazionale X6 contrassegnata dalla sigla “M” e dalla interessante versione full-hybrid denominata ActiveHybrid.
Viene lanciato il nuovo modello della Dacia, una variante a bioetanolo della sua Logan MCV. Il modello, basato sulla motorizzazione 1.6 benzina 105 CV, promette una riduzione delle emissioni di CO2 pari al 40% oltre a prestazioni importanti su strada.
Renault ha sviluppato un sito Internet destinato a promuovere la mobilità sostenibile e a far conoscere diversi aspetti. Car-sharing, multi-modalità, nuovi comportamenti, mobilità “dolce”, tanti nuovi concetti sui quali il sito interviene: www.sustainable-mobility.org si pone l’obiettivo di offrire un panorama completo di tutte le riflessioni ed iniziative nel mondo sulla mobilità di domani.
Il WWF ha stilato la classifica delle 60 auto più ecologiche circolanti in Europa. In testa alla Top Ten la solita Toyota Prius che con il suo motore elettrico abbinato al tradizionale ciclo otto ha sbaragliato la concorrenza, composta di auto certamente poco inquinanti sicuramente non al livello delle auto ibride.
Sull’onda di una moda sempre più imperante, anche Suzuki ha deciso di lanciare la sua prima ibrida “plugin”, vettura ricaricabile attraverso una semplice presa di corrente domestica. Le foto di seguito pubblicate anticipano la concept realizzata su base Swift, che il costruttore dal 21 ottobre al 4 novembre esporrà al Salone di Tokyo.
Il successo di vendita della Insight ha fatto cadere le ultime riserve alla Honda. Per le novità che il costruttore giapponese sta per presentare al Salone di Tokyo il prossimo ottobre, acceleratore pigiato sulla tecnologia ibrida. Due concept su tre sono ibride, la terza addirittura elettrica.
A pochi giorni dalla presentazione del prototipo C30 BEV totalmente elettrico, la Volvo annuncia l’intenzione di immettere sul mercato nel 2012 una vettura ibrida plug-in, con alimentazione elettrica e diesel. L’idea di base è quella di offrire un mezzo che unisca alla affidabilità e praticità della motorizzazione a gasolio i vantaggi della trazione elettrica alimentata da batterie ricaricabili tramite una comune presa di corrente.
Non più “Synergy Drive” ma “Prius” per identificare le prossime auto ibride, almeno sul mercato americano. Questa la novità annunciata da Toyota in un incontro a Las Vegas svoltosi il 15 e 16 settembre tra i vertici dell’azienda – inclusi il presidente Yoshi Inaba e l’aministratore delegato Akio Toyoda – e i più grandi concessionari americani. Di questi ultimi, molti condividevano l’opinione del Direttore Vendite di Toyota Usa, Jim Lentz: usiamo l’etichetta Prius, ormai diventata sinonimo di auto ibrida, per altri modelli con la stessa tecnologia.