Le automobili elettriche sono ormai pronte a debuttare sui mercati mondiali come risposta all’aumento vertiginoso del prezzo del carburante, e come risposta al problema ecologico che si fa sempre più importante sopratutto nelle grandi città, dove per circolare liberamente e senza vincoli occorre dotarsi di un mezzo non inquinante, o comunque con poche emissioni.
La Ford Fiesta è stata una delle auto di maggior successo di quest’anno, la piccola americana infatti ha riscontrato in Europa degli ottimi volumi di vendita, che hanno decisamente contribuito a dare respiro alla Ford, che come tutte le case produttrici è rimasta duramente colpita dalla crisi mondiale.
La Citroen esce dai blocchi e piazza sul mercato una vettura che dichiara senza mezzi termini battaglia ad altri marchi che già da tempo spopolano nel settore di riferimento.
La sicurezza dei pedoni, del guidatore e dei passeggeri sono d’importanza vitale, una vettura in condizioni di scarsa visibilià è impossibile da guidare: General Motors insieme alla Carnegie Mellon University e l’University of Southern California sta progettando un parabrezza a realtà aumentata.
Finalmente anche la Toyota si dota di auto alimentate a GPL. La casa giapponese, infatti, propone sul mercato la Yaris e la Aygo, le due auto tra le più vendute anche qui in Italia per la loro agilità in città e per la loro grande funzionalità ed affidabilità, che sinora non erano state ancora dotate di un motore alimentato a GPL.
Il 2010 sarà finalmente l’ora delle autovetture elettriche, queste macchine sono allo studio oramai da diverso tempo e moltissime case le hanno studiate, con progetti e simulazioni, per capirne la reale utilità e intuirne lo sviluppo sul mercato.
Nissan per quest’anno 2010 ha allargato la gamma presentando la nuova Nissan Murano, giunta alla seconda generazione, amplia la sua offerta di motorizzazioni dotandosi di un propulsore turbo diesel.
La crisi economica mondiale, si sa, ha colpito in maniera piuttosto dura anche il settore automobilistico, visto e considerato il fatto che per acquistare una nuova auto i consumatori devono far fronte ad una spesa non certo indifferente.
La Bmw svela le prime foto ufficiali e caratteristiche della nuova Seria 5 Touring che debutterà ufficialmente sulla “passerella” all’Auto Mobil International di Lipsia aperto dal 10 al 18 aprile, per evitare di confondersi tra le mille novità del Salone di Ginevra appena conclusosi. Bwm torna a svolgere un ruolo da protagonista tra i costruttori grazie a questa version station wagon dal design elegante e della linea pulia, ritocchi estetici che hanno reso questa automobile nelle forme meno simile ad una di quelle vetture adibite da carro funebre.
Il 2009 è stato decisamente il classico “Anno Horribilis” del mercato automobilistico, le vendite, seguendo l’andamento del mercato mondiale e la crisi che ne è conseguita, sono andate rapidamente calando, stabilimenti sono stati chiusi e provvedimenti sono stati presi ma solamente ora qualcosa si sta finalmente muovendo e si comincia ad intravedere la fine del tunnel.
La casa americana Ford sta decisamente risalendo la china dopo qualche modello non proprio azzeccato e dopo la crisi mondiale che ha messo in difficoltà tutte le case automobilistiche.
Al Salone di Ginevra Volkswagen fa debuttare in passerella il nuovo suv Touareg giunto alla secondo generazione dopo sette anni di onorata carriera con 25.500 unità vendute dal 2003 si rinnova presentatosi con ben tre motorizzazioni destinate ad arrivare nelle nostre concessionarie per il mese di maggio. Il suv della casa tedesca rinnova design, meccanica e integra di su tutte le versioni il cambio automatico a 8 rapporti Tiptronic.
Al Salone di Ginevra è stato presentato il blasonato station wagon , Flying Star, firmato dalla Carrozzeria Touring Superleggere, prestigioso atelier Milanese che ritorna alla ribalta esponendo questa vettura sportiva progetta alla luce della Bentley Continental GTC Speed. La GTC è nata dalla matita del 32 enne designer belga, Louis De Fabribeckers, già autore del design della Maserati Bellagio.
Ferrari e Maserati per non rimanere indietro hanno creato dell joint venture per sviluppare la tecnologia ibrida, inoltre secondo “Inside Line” e vari rumors la Maserati adotterà in anticipo alla Ferrari tale tecnologia, quindi in un futuro a breve termine è probabile vedere sulle strade supercar dalle propulsioni ibride.
Dopo il progetto Hi-Kers presentato da Ferrari a Ginevra, e dopo la notizia della svolta green di Lamborghini, un’altra casa produttrice di supercar ha fatto un annuncio che va oltre la sua politica classica.