Fra le novità del Salone di Francoforte ci saranno anche loro, le nuove Subaru Legacy – berlina e station wagon – e Outback, che alla rassegna tedesca debutteranno in anteprima europea. In Giappone sono già in vendita, mentre per vederle sulle strade del Vecchio Continente bisognerà aspettare l’autunno.
Il volume di vendita mensile di veicoli a gas naturale in Svezia è passato da circa 150 a più di 700 unità, da NGVA Europa. I risultati sono in gran parte dovuti alla nuova Volkswagen Passat TSI EcoFuel (+60% delle vendite) e dalla Mercedes B 170 NGT (24% delle vendite). In giugno, il 2,9% di tutte le nuove autovetture vendute in Svezia sono state con alimentazione a Natural Gas.
Per avere l’ultimo gioiello ibrido di casa Toyota bisogna mettere in conto di spendere un bel po’ di soldi. Si parte da 58 mila euro e rotti, ma basta poco per arrivare a 70.000. Partiamo subito con il prezzo perché stiamo parlando di un’auto con caratteristiche tecniche molto esclusive, una Suv di lusso degna concorrente di BMW, Audi e Mercedes.
Il 2015 dovrebbe essere l’anno della rivoluzione Lamborghini. Per quella data, assicura il Presidente del brand bolognese Stephan Winkelmann intervistato dalla rivista tedesca Automobilewoche, l’azienda sarà in grado di produrre modelli con motorizzazione ibrida dove al tradizionale propulsore a combustione si affiancherà un motore elettrico sviluppato ad hoc.
Il mondo degli appassionati di supercar, insomma, dovrà probabilmente abituarsi a una inedita, per i nostri tempi, concezione della propulsione in cui una conturbante coupé con motore a 10 e 12 cilindri sfrutterà per il moto anche l’energia proveniente da un’unità elettrica.
BMW Group ha optato per la SB LiMotive come fornitore di batterie per il futuro progetto denominato Megacity. Ciò permette all’azienda l’accesso alla tecnologia delle avanzatissime batterie a ioni di litio.
“Questa decisione – spiega Norbert Reithofer, Presidente del Consiglio di Amministrazione di BMW AG – rappresenta una pietra miliare importante verso la produzione in serie del veicolo Megacity. La batteria costituisce il componente chiave di qualsiasi veicolo elettrico: essa determina l’autonomia e le prestazioni della vettura.
La Porche 911 Turbo di settima generazione debutterà al Salone di Francoforte (17-27 settembre) ristabilendo le distanze con chi ne insidia il dominio nel campo delle coupé sportive, in primis la Nissan GT-R.
A settembre il governo ha intenzione di dare il via allo studio di una riforma complessiva della rete di distribuzione dei carburanti. Lo ha annunciato il sottosegretario allo sviluppo economico Stefano Saglia al termine dell’incontro con i petrolieri convocato al ministero. La riforma ha l’obiettivo di ridurre le inefficienze che causano un differenziale di prezzi con l’Europa e prevedera’, tra l’altro, lo sviluppo della vendita nella grande distribuzione, attraverso i gestori ‘bianchi’, l’iperself e l’aumento dei punti vendita del metano.
Dopo otto mesi di ricerca e lavoro, il tuner Jeremie Paret a messo a punto il Balrog Styling kit pensato per la regina dei SUV, la Porsche Cayenne.
Il Kit estetico realizzato dal preparatore francese mira a rendere ancora più aggressiva il 4×4 tedesco, senza tralasciare però i miglioramenti tecnici.
Il brand Velozzi di Beverly Hills presenta la prima immagine virtuale della nuova Solo, un crossover ibrido che si annuncia, nelle premesse, particolarmente innovativo dal punto di vista della tecnologia in chiave ambientale nel computo della propulsione. Il layout meccanico della nuova auto, che si presume entrerà in produzione tra la fine del 2011 e l’inizio del 2012, sarà caratterizzato da una spiccata modularità, qualità possibile grazie all’utilizzo di materiali leggeri: in particolare si parla di facile assemblaggio e drastica riduzione dei costi di produzione.
La nuova, ipertecnologica, lussuosa e raffinata BMW Serie 7 non può certo sfuggire alle mire “trasformiste” di AC Schnitzer, soprattutto ora che l’ammiraglia di Monaco ha lo stile più grintoso e dinamico di tutta la sua trentennale carriera. L’intervento di AC Schnitzer sulla Serie 7 F01/F02 è in realtà abbastanza ridotto e si limita all’aggiunta di qualche appendice aerodinamica in materiale plastico e una serie di enormi cerchi in lega fra cui scegliere.
Nissan ha presentato oggi la sua auto elettrica di cui si parlava da tempo, battezzata “Leaf” (foglia), compiendo un altro passo verso l’obiettivo di dominare il settore automobilistico a emissioni-zero. La terza casa automobilistica giapponese e il suo partner francese Renault, sono fin qui i protagonisti della più aggressiva campagna di lancio di veicoli elettrici “puri”, annunciando piani per rendere più economici i veicoli verdi, ma fin qui costosi, entro il 2012.
Nissan venderà i primo modelli della Leaf negli Usa e in Giappone dalla seconda metà del 2010, aggiungendo diversi modelli in rapida successione.
Dalla nostra Clio RS Light, sportiva nell’anima, è stato tolto tutto il superfluo: climatizzatore, radio, specchi elettrici e fendinebbia (quest’ultimi neppure previsti come optional). Se consideriamo anche i cerci alleggeriti, si risparmiano in tutti 36 kg rispetto alla RS “normale”, che però costa 2.000 euro in più (23.651 euro).
La McChip è un apprezzato tuner tedesco, specializzato in elaborazioni leggere, sia per quanto riguarda l’estetica, sia per quanto riguarda la meccanica incentrata sulla modifica dell’elettronica della vettura.
La commissione degli Stati Uniti per la scienza e la tecnologia con la sua sottocommissione per l’Energia e l’Ambiente ha recentemente approvato l’HR 1622, che riavvia la R & D (ricerca e sviluppo) per i veicoli a gas naturale (NGV) presso il Departmento dell’Energia (DOE).
Il DOE e il Laboratorio Nazionale di Energie Rinnovabili avevano portato alla luce la nuova generazione di veicoli a gas naturale (NGNGV) con un programma che sviluppa tecnologie avanzate, commercialmente valide, per veicoli medi e pesanti a Gas Naturale.
Il mercato italiano ancora in attivo con un aumento delle immatricolazioni del 6,2% nel mese di luglio che con 204.905 unità porta il saldo negativo del 2009 a -8,3% e rappresenta il secondo mese con il segno più grazie agli incentivi alla rottamazione che, secondo l’UNRAE, sono responsabili oggi per il 40% delle vendite.