In questi giorni è apparsa sui media una news dal titolo senza dubbio interessante ed accattivante: il Mit ha sviluppato un’auto elettrica in grado di ricaricare le proprie batterie in 10 minuti. E’ un titolo senza dubbio sensazionale. Considerando l’attuale livello tecnologico delle case automobilistiche, i tempi medi di ricarica delle batterie al litio di un’auto elettica vanno dalle 4 alle 8 ore.
Nei primi sei mesi del 2009 le consegne di veicoli commerciali a metano sono cresciute del 41,8% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. Questa crescita, si legge in una nota, e’ avvenuta in un periodo in cui il mercato dei veicoli commerciali ha sperimentato una forte crisi.
Per l’anno modello 2010 la smart fortwo cdi riceve in regalo dalla casa madre un’interessante iniezione di forza che vede il tre cilindri a gasolio aumentare la potenza del 21% e la coppia massima del 18%. Al posto dei precedenti 45 CV e 110 Nm la nuova biposto cdi sfoggia 54 CV e 130 Nm, valori che non la trasformano certo in una sportiva pura ma l’accelerazione da fermo fino ai 100 km/h in 16,8 secondi è sicuramente un buon risultato se paragonato ai 19,8 secondi dellafortwo cdi attualmente in listino.
Nissan sta puntando forte sul settore elettrico con una nuova tecnologia di ricarica veloce, efficiente e… wireless! E’ basata sullo stesso concetto già utilizzato per oggetti più piccoli come gli spazzolini elettrici,un campo elettromagnetico che fa il pieno alle ZEV (Zero Emission Vehicle) in men che non si dica.
Come è il futuro dell’automobile? Una cosa sono le tante e belle parole che ci raccontano (e che noi raccontiamo a voi), una cosa sono i fatti. Stavolta vi raccontiamo un fatto perché la tecnologia dell’auto elettrica che la Nissan sta sviluppando, e che introdurrà negli Usa e in Giappone nel 2010, noi di OmniAuto.it l’abbiamo già provata su strada in anteprima sul prototipo EV-02, derivato dalla Qube di prima generazione venduta solo in Giappone.
Verniciatura opaca di serie, nuovi cerchi in lega da 18 pollici ed alcuni elementi in alluminio. Sono questi i principali tratti distintivi dell’Alfa Romeo Brera “Italia Independent”, la nuova versione prodotta in appena 900 esemplari della coupé del Biscione che verrà commercializzata prima in Europa e poi in Giappone e Australia. In Italia sarà ordinabile da settembre con un listino prezzi che parte da 32.200 euro (chiavi in mano, per la motorizzazione 2.2 JTS Selespeed) ed è già possibile vederla in anteprima mondiale. Un esemplare rimarrà esposto per tutta l’estate a Porto Cervo, dove oggi è avvenuta la presentazione stampa.
In una serie di dichiarazioni rilasciate ad Autocar, Albert Biermann, responsabile BMW per lo sviluppo dei SUV X5 e X6, ha detto che la possibilità di vedere motori diesel ad alte prestazioni sulle sportive BMW M esiste, anche se remota.
Ford sta preparando un 4 cilindri 2 litri EcoBoost destinato a sostituire alcuni V6 della propria gamma così come il V6 3.5 punta a rimpiazzare i V8 con l’obiettivo di equipaggiare con questa famiglia di motori il 90% dell’intera gamma Ford per il 2013.
General Motors avrebbe scelto il parco industriale di Brownstown Township, nel comune di Downriver, 14 miglia a Sud Est di Detroit, per lo stabilimento nel quale saranno costruite le batterie al litio della Chevrolet Volt con un investimento di 43 milioni di dollari.
Con l’approvazione del provvedimento “Disposizioni per lo sviluppo e l’internazionalizzazione delle imprese, nonché in materia di energia”, in corso di pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale , viene ripristinato il contributo, rispettivamente di 500 e di 650 euro, relativo alle trasformazioni a GPL e a metano di tutti i veicoli con motorizzazioni da Euro 0 ad Euro 5.
La norma riparatrice, fortemente voluta dall’UNRAE, l’Associazione delle Case automobilistiche estere, pone rimedio ad un emendamento errato, che durante la conversione in Legge del Decreto-Legge 10 febbraio 2009, n. 5, aveva escluso dall’incremento degli incentivi le categorie Euro 3, 4 e 5.
Ora è ufficiale:la Toyota lancerà una Auris ibrida, nettamente più piccola dell’attuale Prius, e la produrrà nel Regno Unito a partire metà 2010. “Questa decisione – precisano alla Toyota – rappresenta la prima materializzazione del piano di sviluppo delle operazioni in Europa, distinguendosi in tale mercato grazie alla forza della sua tecnologia ibrida”.
Design esclusivo, massimo comfort e innovazioni all’avanguardia: l’ultima versione della Classe S di Mercedes-Benz è nuovamente stata riconosciuta come l’emblema dei progressi ottenuti in campo automobilistico. Durante lo sviluppo della berlina di lusso di maggior successo al mondo, l’obiettivo non era solo quello di ottenere ulteriori miglioramenti nell’ambito dei tradizionali valori chiave. Infatti, ingegneri e tecnici sono stati in grado di ottenere ulteriori progressi decisivi per raggiungere una compatibilità ambientale ottimale.
Partendo da una notizia apparsa su alcuni siti internazionali si è diffusa oggi la voce, più o meno incontrollata, che lo sviluppo e la produzione dell’Alfa Romeo MiTo GTA sarebbe stata bloccata a tempo indeterminato. Secondo queste indiscrezioni una portavoce del marchio italiano avrebbe detto che “la produzione di un’auto sportiva di questo tipo non è giustificabile nè economicamente fattibile in un simile periodo di crisi e, probabilmente, non lo sarà mai”.
Prosegue la marcia di avvicinamento della Renault, legata in un’alleanza con la giapponese Nissan, verso la produzione di serie e la conseguente commercializzazione di massa di veicoli elettrici prevista dalla casa francese per il 2012. L’Alleanza Renault-Nissan ha, infatti annunciato una sperimentazione su vasta scala di veicoli elettrici nella regione parigina, grazie ad un accordo con la “EDF”, il gruppo integrato energetico francese maggior produttore europeo di elettricità.
In Corea del Sud cominciano le vendite di Kia Forte LPI Hybrid, prima vettura al mondo assieme alla “cugina” Hyundai Avante LPI Hybrid Electric a proporre la propulsione ibrida elettrica-GPL. Per aumentare l’efficienza e ridurre le emissioni della berlina – nota in alcuni mercati come Cerato – la Kia ha investito la bellezza di quasi 180 milioni di dollari e 25 mesi di ricerca e collaudi per realizzare questa “LPI Hybrid” in grado di percorrere 17,8 km/l (5,6 l/100 km) e di emettere 99 g/km di CO2.