Posted inAuto Elettrica
La Renault Zoe sarà anche sportiva
Elettricità, il futuro dell’automobile; in queste pagine molto spesso parliamo di vetture elettriche che stanno per debuttare sul mercato, ovviamente il nostro intento è quello di farvi risparmiare, e le automobili elettriche sono proprio nate per questo. Essendo impegnate nel salvare l’ambiente non utilizzano carburanti fossili ma semplice elettricità e questo ovviamente, e chi legge spesso queste pagine lo sa perfettamente, si traduce in un notevole risparmio per le nostre tasche.
Al prossimo Salone di Los Angeles (19-28 novembre) la General Motors presenterà la Buick LaCrosse eAssist.
La Renault Latitude è pronta per il debutto europeo e andrà a colmare il vuoto lasciato dal 2009 della sfortunata Vel Satis, l’ammiraglia della Losanga che non ha riscosso il successo sperato per via della linea troppo particolare.
La Fiat 500 elettrica 
Si avvicina a grandi passi l’era delle vetture elettriche, la consegna della 
Prezzi dei carburanti stabili in questa settimana, nonostante ci si aspetti da un momento all’altro un aumento dovuto alla confusione generata dagli scioperi in Francia su tutta la rete italiana per ora regna la calma, al rialzo si segnala solo qualche lievissimo ritocco di qualche compagnia e nulla più. Rimane comunque per quel che riguarda il 
Nissan da il via a quella che potremmo definire “operazione trasparenza”, la Nissan Leaf infatti si avvicina alla fatidica data di debutto sui mercati e la casa del Sol Levante sta cominciando seriamente a lavorare sul fronte marketing.
Essere scettici di fatto di vetture elettriche non è una cosa strana. Queste vetture infatti dovranno superare tutta una serie di perplessità molto varie, sopratutto hanno un gravissimo problema, quello dalla loro ricarica. Le vetture elettriche infatti sono allo stato attuale come dei grossi telefonini cellulari ed hanno bisogno di essere ricaricate per non rimanere, per così dire, a secco.
Il prossimo futuro sarà popolato con ogni probabilità di vetture elettriche ma, e ne abbiamo parlato diverse volte sulle nostra pagine, molta attenzione stanno ricevendo anche i modelli ibridi.
Lo stato USA del Michigan si appresta ad installare migliaia di punti di ricarica per le auto elettriche, consideratoil successo che stanno ottenendo la Nissan Leaf e la Chevrolet Volt. Circa 5300 stazioni consentiranno agli eco-automobilisti di rifornirsi di energia elettrica per ricaricare le batterie delle loro auto.
Sino a questo momento, parlando di auto ecologiche, abbiamo sempre posto l’accento sul motore, elogiando tutti i motori, a partire da quelli ibridi oppure elettrici, volti ad annullare l’emissione di CO2 nell’aria. Mai però si è messa in discussiona un’altra caratteristica, riguardante i materiali utilizzati per la costruzione della vettura, con particolare rifermimento ai materiali plastici contenuti nell’abitacolo.
Si fa un gran parlare delle auto elettriche e dei benefici che provengono dal loro utilizzo, ma poco si sa quanto costano. Molte Case automobilistiche stanno pubblizzando progetti attuali e futuri dell’elttrificazione del comparto auto, ma i consumatori sono poco informati circa i prezzi. Il Salone di Parigi sta offrendo un’ottima vetrina per reperire informazioni sulle auto elttriche, visto che è stata la prima esposizione a fare luce sull’argomento.
Giusto ieri abbiamo riportato la notizia degli scioperi in uno dei più importanti porti dai quali il greggio arriva alle raffinerie dopo di ché nelle stazioni di rifornimento, la notizia comporta una certa apprensione perché sarà foriera di aumenti.
La Micro-Vett, un’azienda italiana di Imola, già da anni si occupa di trasformare auto spinte dai soliti carburanti (benzina o diesel) in vetture elettriche ad emissioni zero. Da pochi giorni è stato reso noto che un’atra azienda italiana di Maranello, la Evotek Engineering, ha realizzato il modello completamente elettrico della Smart, chiamandola Smart Evotek Engineering, presentata al MotorSport Expo Tech di Modena poco tempo fa.