Uno dei trucchi più semplici da seguire per risparmiare carburante e quindi direttamente anche denaro, sta nella scelta prima e nell’usura poi degli pneumatici. Ecco perché questa settimana partiamo con un excursus per svelare alcuni trucchi fondamentali e praticissimi.
In Italia non possiamo certo parlare di fenomeno, ma la diffusione delle auto ibride ed elettriche sul mercato europeo nei prossimi anni è comunque destinata a crescere in maniera esponenziale entro il 2020 come dimostrano soprattutto alcuni studi indipendenti.
Se nel nostro primo viaggio alla scoperta degli ecoincentivi abbiamo analizzato quelle che sono le prospettive dei contributi forniti dal governo per i prossimi tre anni, oggi invece andremo ad analizzare la risposta concreta del mercato nel 2012, giusto per capire quali possano essere le prospettive future.
Nel precedente articolo, “Come rottamare l’auto: pratiche ed iter burocratico”, abbiamo visto i vari passi che avvengono quando si rottama un auto e dove rivolgersi. Ora ci occuperemo dell’aspetto normativo e documentale che tale aspetto comporta.
Una volta che rottamiamo l’auto viene inviato al PRA la richiesta di radiazione ovvero la cancellazione del veicolo dal Pubblico registro automobilistico (Pra). Questa operazione è indispensabile per esonerare il titolare del veicolo dal pagamento del bollo e, di norma, coincide con la fine della vita del veicolo.
Sarà forse vero come sostiene Sergio Marchionne che produrre auto elettriche oggi per le aziende non sia conveniente tanto che per realizzare una 500 di questo tipo Fiat perderà 10.000 dollari su ogni modello. Ma intanto in Italia non è un affare per nessuno, soprattutto alla lice della sparizione di quelli che dovevano essere ecoincentivi fondamentali.
Un problema non da poco è quando, acquistando un auto nuova, ci si trova di fronte al problema di come liberarsi dell’auto vecchia ormai non più utilizzabile. In tal caso si procede con la rottamazione, o più precisamente con la demolizione di un veicolo. Per far ciò è necessario consegnarlo in un centro di raccolta autorizzato o alla concessionaria.
E’ stato dato il via al famoso Decreto Sviluppo relativo alle cosiddette “Misure urgenti per la crescita del Paese” che prevedeva l’introduzione degli ecoincentivi statali per il triennio 2013-2015.
Questi incentivi sono dedicati esclusivamente per l’acquisto di vetture ecologiche (elettriche, ibride, a metano, a GPL ed a idrogeno) con emissioni di CO2 fino a 120 g/km, acquistate a partire dal 1° gennaio 2013.
I dati negativi non tardano mai ad arrivare, un esempio sono le immatricolazioni in Italia. Secondo l’Acea (l’European automobile manufacturers association) le vendite nei 27 paesi membri dell’Unione europea più quelli Efta (European free trade association, che comprende Islanda, Lichtenstein, Norvegia e Svizzera) sono notevolmente calate: le immatricolazioni nel mese di novembre sono scese del 10,1%, con 965.918 unità attestate contro le 1.074.591 dello stesso mese del 2011; mentre nei soli paesi Ue la flessione è stata del 10,3%.
Direct Line è la più grande e la più vecchia compagnia assicurativa on line in Italia con una quota di mercato che supera il 25%. Direct Line, sbarca nel campo delle assicurazioni italiane nel 2002, potendo sottoscrivere polizze assicurative via telefono. Negli anni successivi, con lo sviluppo di internet, si può accedere e sottoscrivere assicurazioni Rc auto e moto anche via internet.
All’inizio del 2000, la casa automobilistica giapponese Nissan ha deciso di arricchire il suo parco auto di fuoristrada, fino ad allora dominato da grandi Sport Utility Vehicle (SUV) come il Nissan Pathfinder o il Nissan Patrol, con modelli più piccoli. Il Nissan Murano e l‘X-Trail, queste due auto sono state i primi modelli, seguiti dal Nissan Qashqai come primo Crossover e modello di base per un SUV.
Non servirà arrivare ai primi giorni del 2013 per avere i dati relativi all’anno in corso e bocciarlo come il peggiore come dati nel mercato delle auto. Il trend da gennaio ad oggi è stato chiarissimo come altrettanto chiaro è il fatto che occorrono rimedi urgenti per rimettere in piedi un mercato ormai asfittico, soprattutto perché le prospettive di ripresa sono ancora scarse.
Toyota è sicuramente la casa costruttrice di auto ibride più attiva sul mercato. E’ sua la prima ibrida prodotta in serie e commercializzata ed anche in fatto di vendite di questo particolare filone di mercato ne è sicuramente la leader indiscussa.
L’Unione europea per ovviare alla grave crisi del settore automobilistico ha presentato un piano per il rilancio del settore automobilistico.
Nel 2012 in Italia il mercato dell’auto ha avuto un crollo non di poco, colpa della crisi e delle varie manovre governative. Un particolare filone del mercato automobilistico quello delle supercar , meglio conosciuto come auto di lusso, si è visto diminuire di un quarto le vendite rispetto al 2008.
Su tutti i caselli autostradali d’Italia la società Autostrade per l’Italia S.p.A. ha standardizzato la segnaletica per le modalità di pagamento sia in ingresso che in uscita. Ciò è stato fatto con l’intento di aiutare l’automobilista ad incanalarsi nel giusto gate con la modalità di pagamento preferita.