Porsche PDK: arrivano i paddles
Straordinario dal punto di vista meccanico, rapido e preciso, il cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) a sette marce, sin dalla sua nascita, è stato però criticato per la sua usabilità, penalizzata da un’ergonomia che rendeva l’utilizzo dei pulsanti sul volante non sempre agevole. Queste osservazioni, emerse già l’annoscorso dopo le presentazioni delle Carrera e Carrera 4 restyling, hanno infine convinto il menagement Porsche ad offrire un’alternativa adeguata al potenziale di questa trasmissione.