Fra le tante novità del Salone dell’Auto di Ginevra ce n’è una particolarmente indicativa: l’assegnazione del premio Car of The Year (Auto dell’Anno) avvenuta lunedì 5 marzo, primo giorno dedicato alla stampa.
Smart ha diffuso informazioni e dati ufficiali della smart fortwo facelift, dopo che nei giorni scorsi sul web si era verificata una “fuga” di immagini della rinnovata citycar.
Prosegue la partnership decennale tra Citroen e Radio Deejay con la realizzazione di una versione speciale della C1 MY 2012, in occasione dei trent’anni dell’emittente radiofonica privata nazionale fondata da Claudio Cecchetto e di proprietà del Gruppo editoriale L’Espresso.
Nuova Fiat Panda, d’accordo, con una sfida ad ampio raggio che caratterizzerà tutto il 2012 e che verrà lanciata ufficialmente nel weekend del 28 e 29 gennaio con il ‘porte aperte’ presso i concessionari.
Ma la gamma della compatta torinese non vedrà sparire il vecchio modello che anzi si rinnova con la versione Classic.
L’erede della Volkswagen Polo, che vinse nel 2010, e della Nissan Leaf che è stata incoronata un anno fa, uscirà da una rosa di sette modelli, anche se le favorite al momento sono due, ossia la Volkswagen Up! e la Nuova Panda 2012. Parliamo del premio ‘Car of the Year’ che, per quanto non vada a pesare nel bilancio delle aziende resta comunque il più prestigioso in campo internazionale.
In Italia, contrariamente a quanto avviene ed è già avvenuto in altri mercati europei, quello delle auto elettriche è ancora un comparto poco frequentato anche se si stanno facendo (piccoli) passi avanti pure per quello che riguarda le stazioni di ricarica.
Bmw innova e si rinnova. Sia la Serie 6 che la Serie 5 arriveranno nelle prossime settimane anche presso i concessionari italiani con rivisitazioni e aggiornamenti importanti che in un caso arricchiranno la gamma con il nuovo pacchetto M-Sport mentre nell’altro introdurranno tre nuovi motori e la trazione integrale.
Si può viaggiare comodissimi anche a bordo di un van derivato da un veicolo commerciale. Lo dimostra il nuovo Nissan Evalia, che deriva direttamente dalla piattaforma dell’EV 200 che lo scorso anno è stato premiato come ‘European Van of the Year’.
La parola d’ordine è ridurre. Non tanto le dimensioni complessive delle vetture, quanto piuttosto le loro componenti, a cominciare dai motori.
Per l’Audi A5, nata con la sua prima versione nel 2007, è già tempo di restyling. Un ritocco completo e importante quello che la Casa di Ingolstadt opererà su tutti i modelli della gamma, dalla cabriolet alla Sportback passando per il coupè e pure per le versioni sportive S5 tanto che la vettura in vetrina al prossimo Salone di Francoforte si presenterà con un look diverso, internamente ed esteriormente.
Torna, in versione riveduta e corretta, una delle macchine migliori del 2010, una di quelle più vendute che addirittura ha messo in difficoltà la sua casa costruttrice, che ha dovuto ampliare impianti e produzione per far fronte alle tantissime richieste ricevute.
E’ stata finalmente diramata la prestigiosa rosa di auto che sono le finaliste dell’ambito premio Auto dell’Anno per il 2011. Le sette sorelle sono state ecelte da una giuria composta da giudici di tutta Europa tra un novero di vetture più ampio che era già stato stilato e diramato nel mese di luglio.
Partirà ad ottobre la vendita della Cherokee Model Year 2011, la solida Jeep che oramai da tantissimi anni si pone come punto di riferimento per questo segmento, con la sua linea dura, quasi spigolosa, ma che convoglia un fascino che attrae tantissimi automobilisti, che rimangono letteralmente abbagliati dal fascino intramontabile di questo fortunatissimo modello.
La Fiat, consepevole dell’ottimo successo in fatto di vendite, rinnova il multiuso Fiat Qubo, proponendo nuovi motori più potenti e nuovi allestimenti. Il model Year 2011 presenta una rinnovata gamma motori, fra i quali spicca il 1.3 Multijet da 95 CV con turbina a geometria variabile il quale, pur conoscendo un aumento della potenza, detiene i medesimi livelli di consumo ed emissioni delle precedenti versioni con 113 g/km.
Tre anni dopo per la