La Citroën C5 si rinnova al Salone di Parigi introducendo alcune modifiche a livello tecnico e motoristico ma restando immutata l’estetica. Il Model Year 2011 infatti presenta numerosi aggiornamenti che ne migliorano l’efficienza e il comfort dell’auto nonchè la comodità e la sicurezza.
Giorno di addii quello di oggi in casa Citroen, che chiude la linea produttiva della Xsara Picasso, nata nell’ormai lontano 1999 dalla piattaforma della Xsara e dotata dal suo designer, Donato Coco, di una linea a uovo molto particolare che contribuì enormemente alla fortuna di questa vettura.
Novità piuttosto interessanti dal fronte Citroen, la casa francese ha infatti da poco diramato il listino prezzi della sua C4, della quale sicuramente saprete che ha subito da qualche tempo un sostanzioso ritocco che ha migliorato notevolmente la qualità della vettura.
Questa mattina vogliamo darvi una notizia un po’ particolare, anche perché riguardante una vettura che certamente, almeno per ora, poco ha a che fare con il mercato nostrano, ma che tuttavia presenta una certa particolarità, o meglio una vera e propria curiosità.
Oramai si susseguono svariati test per dimostrare l’assoluta adattabilità dei motori elettrici a tutte le esigenze, da quelle sportive a quelle per uso “normale”. Le auto alimentate da motori elettrici hanno da sempre avuto la reputazione di essere vetture eco-compatibili ed ecologiche, ma al tempo stesso dalle basse prestazioni. Molte case produttrici si stanno adoperando per dimostrare il contrario e la Citroen, in particolare, il prossimo 10 luglio proverà sul circuito di Le Mans la futuristica Citroen Survolt concept, una vettura di nuova concezione che avrà il compito di far ricredere gli scettici in tema di prestazioni dei motori elettrici.
Come sempre noi di Risparmia Auto siamo attenti e vigili sul fronte del risparmio e dell’ecologia, e pertanto ci teniamo a tenervi sempre informati su tutto ciò che riguarda le vetture a zero emissioni che stanno per arrivare anche sui mercati europei. Queste automobili sono importantissime perché permettono non soltanto di azzerare le emissioni di CO2, ma danno anche la possibilità di liberarsi dalla catena del petrolio, i consumatori sono infatti, se scelgono una di queste macchine, esentati dal seguire l’andamento dei prezzi del greggio dato che non dovranno più fare carburante, ma dovranno solo preoccuparsi di caricare le batterie del loro mezzo.
Il futuro dell’automobile non è sicuramente “di lusso”. Con questa premessa sono sicuro che vi aspettiate di leggere un articolo sul mercato dell’automobile e sulla crisi che ha colpito l’economia mondiale, ivi compreso il settore auto
La Citroen C-Crosser è una vettura familiare, caratterizzata da spazi interni ampi e dalla capacità di sapersi adattare a più terreni. Questa vettura, di fatto il primo suv Citroen, è stata rivista dalla precedente versione lanciata nel 2007, con la correzione di alcuni dettagli che la fanno diventare molto più piacevole alla guida.
La Citroen esce dai blocchi e piazza sul mercato una vettura che dichiara senza mezzi termini battaglia ad altri marchi che già da tempo spopolano nel settore di riferimento.
Il 2010 sarà finalmente l’ora delle autovetture elettriche, queste macchine sono allo studio oramai da diverso tempo e moltissime case le hanno studiate, con progetti e simulazioni, per capirne la reale utilità e intuirne lo sviluppo sul mercato.
Giunge a Roma, dopo aver fatto tappa a Copenaghen e a Berlino, l’Electric Tour organizzato da Citroen per presentare al grande pubblico tutti i progetti del gruppo PSA nel campo delle vetture ecologiche.
Già in un articolo precedente di qualche settimana avevamo accennato grazie a qualche foto spia e qualche rumors l’uscita imminente di un cult della Citroen rivisitato, stiamo parlando della Ds3 Racing, questa versione da rally della piccola glamour francese si mette in competiziono con Fiat 500, Mini, Audi A1, MiTo, Polo GTI.
Dopo la Mini e la Fiat 500 ora tocca alla Citroen rispolverare un suo vecchio successo “cult” degli anni ’70: la Ds, che torna alla ribalta nella versione Ds3. La vettura svelata al Salone di Francoforte sarà presentata il prossimo mese al Salone di Ginevra (4-14 marzo).
Da Copenaghen arrivano le ultime notizie sull’evoluzione del consumo ecologico per le macchine del futuro: la prima a farsi sentire con un forte ingresso nel mercato è Citroen che è intenzionata a lanciare dal 2010 il suo nuovo prototipo di macchina ecologica, la C-Zero. Andiamo a vedere come sarà questo nuovo prodotto e cosa potrà offrirci, ma soprattutto perchè è un’interessante variante da prendere in considerazione.
Novità da Citroen. Il marchio francese non cede il passo ai tempi e per il 2010 propone una nuova city car, il nome di battesimo è C-ZERO, ed è stata sviluppata in collaborazione con Mitsubishi Motors Corporation (MMC). Sarà la seconda offerta della casa in materia di veicoli elettrici, assieme a Berlingo First Electrique, realizzato con Venturi. Sul mercato italiano, questi due modelli beneficiano di un incentivo statale fino a 5.000 euro.