Il lancio della quinta serie di Volkswagen Polo è previsto per il prossimo settembre, ma per chi vuole già farsi un’idea del listino e magari fare una visita in concessionaria per ordinare uno dei primi esemplari in arrivo in Italia, i prezzi sono disponibili nel dettaglio.
Gli incentivi stanno per arrivare anche negli Stati Uniti d’America. Sarebbe infatti in discussione al Congresso un disegno di legge presentato dall’amministrazione del presidente Barack Obama per fornire un incentivo di 4.500 dollari alla rottamazione di veicoli che hanno consumi oltre 18 miglia per gallone (7,5 km/litro) e costruiti dal 1984 in poi.
Il ruolo economico e sociale della filiera industriale del trasporto a metano è il tema discusso nell’incontro, organizzato dall’ Associazione italiana dell’industria del gas per i trasporti (NGV System Italia), che si è svolto a Roma presso la Sala Conferenze di Palazzo Marini della Camera dei Deputati. Una filiera che impiega oltre 8 mila addetti e che ha un fatturato oltre i 1,4 miliardi di euro e che rappresenta quindi una risorsa per il Paese, soprattutto in un momento di crisi acuta come quella che stiamo attraversando.
Si chiama Zhong Tai, è prodotta dall’azienda cinese New Power ed esternamente sembra una Daihatsu Terios, modello a partire dal quale è stata in effetti realizzata. La sua particolarità è di essere un’auto elettrica che, in condizioni ottimali (ossia sacrificando un po’ la velocità di crociera) e particolarmente in ambiente urbano, può percorre circa 400 chilometri con una sola carica.
Dotata di una batteria da 300 kg, la Zhong Tai può viaggiare per più di 270 chilometri a 100 km/h o per 350 chilometri a 77 km/h senza la necessità di fare rifornimento.
Debuttano due versioni “eco2” e quelle a quattro ruote sterzanti
Novità ecologiche e tecnologiche per la New Laguna MY 2010 berlina e SporTour. Le prime riguardano soprattutto l’inserimento di due nuove unità che rientrano nei parametri “eco2”, l’etichetta ecologica di Renault. Si tratta del 1.5 dCi da 81 kW/110 cv con Fap che, con emissioni di CO2 di 130 grammi/km (berlina), abbassa drasticamente il valore minimo del rilascio di gas serra della gamma (prima di 158 g/km).
Manutenzione “verde”: meno emissioni e compensazione forestale
Un’auto più efficiente e un impatto ambientale più basso, sia da parte dello stesso veicolo sia grazie alla “compensazione” attuata da Toyota piantando alberi e arbusti nel Parco del Ticino e in Madagascar. Questi i vantaggi dell’iniziativa “Ecotagliando” presso le concessionarie Toyota.
Wagon sportiva senza eco pretese
Da una station wagon grande con impronta sportiva non ci attendiamo particolari doti ambientali, anche perché la berlina di derivazione non eccelle in merito. E i dati ufficiali della Seat Exeo ST non riservano sorprese: il rilascio dei gas serra delle diverse versioni è in linea con la media della concorrenza.
Una Fiat 500 a metano? Entro il 2012 potrebbe arrivare sul mercato. L’anticipazione arriva direttamente dai vertici della Fiat e consacra il gas naturale a carburante alternativo strategico per il Gruppo torinese che grazie anche alla spinta degli incentivi statali, prevede di archiviare il 2009 con un volume di vendite di auto a metano in Italia tra le 100 mila e le 140 mila unità. Una crescita senza precedenti per il Lingotto, che è stata stimata oggi da Daniele Chiari, Senior VP Product Portfolio Planning & Institutional Relatons Fiat Group Automobiles, intervenuto in occasione del Workshop sul metano in corso in queste ore a Roma.
Il metano ha di fronte a sé nuovi e concreti orizzonti di sviluppo. Entro giugno il Governo costituirà un tavolo ad hoc con le Regioni, le aziende e tutti i soggetti coinvolti per promuoverne l’utilizzo in autotrazione.
Se il rispetto dell’ambiente portasse sempre vantaggi economici nelle tasche della gente probabilmente gli italiani sarebbero un popolo di «verdi» accaniti, con in testa proprio i veronesi. Il caso dei carburanti gassosi per l’auto trazione, metano e gpl, sembra rappresentare una perfetta comunione tra interesse privato e tutela del territorio: le emissioni prodotte dalla combustione dei due gas hanno un basso contenuto di sostanze inquinanti e una più bassa produzione di gas serra rispetto ai carburanti fossili.
Più cv, meno emissioni per l’1.4: meno di 14.000 euro con ecoincentivi
Consumi in calo, potenza in aumento, il tutto offerto a un prezzo di lancio di 15.340 euro a cui si possono aggiungere 1.500 euro di ecoincentivi per un’eventuale rottamazione. Con il lancio del restyling della Civic, Honda ha infatti creato la serie limitata Spice dell’allestimento S a 3 porte dotata del nuovo 1.4 i-VTEC, più potente (+13 kW/17 cv) e con emissioni di CO2 lievemente inferiori (-4 grammi/km) rispetto all’1.4 Dsi che sostituisce.
Anche in maggio, come nei mesi precedenti, Fiat continua a consolidare la propria posizione nel mercato italiano. Infatti, in un contesto negativo (188 mila immatricolazioni complessive a maggio, l’8,6 per cento in meno rispetto allo stesso mese di un anno fa) Fiat con quasi 65 mila immatricolazioni ottiene una quota di mercato pari al 34,4 per cento, ben 1,8 punti percentuali in più rispetto al 32,6 per cento di maggio 2008.
Gli incentivi per la rottamazione delle auto Euro 0, Euro 1 ed Euro 2 si sono trasformati in legge. Il Consiglio regionale ha approvato oggi, mercoledì 20 maggio, il disegno di legge che stanzia un milione e mezzo di euro per rinnovare il parco auto e moto nella regione. Nel giro di poche settimane, quindi, i valdostani potranno nuovamente presentare le richieste di contributo per le vetture già acquistate a partire dal 1° gennaio 2009.
E’ sul fronte dei veicoli elettrici che Pechino punta recuperare il gap con i grandi produttori mondiali di auto. E al fenomeno nuovo delle e-cars cinesi non ha mancato di interessarsi negli ultimi tempi anche un rabdomante della finanza internazionale come Warren Buffet.
In anticipo rispetto ai tempi dei produttori occidentali infatti, già tra fine del 2009 e inizio 2010 produttori cinesi come il gruppo Byd di Shenzhen (la cui sigla sta per ‘Build your dreams’) potrebbero arrivare alla produzione in massa della prima auto elettrica cinese E6.
La versione “eco” al prezzo di quella tradizionale.
Debutta a giugno l’A4 “e”, variante a basso impatto ambientale della berlina media che segna l’avvio del programma Audi per abbattere del 20% i consumi medi della gamma entro il 2012.