Il 2012 sarà un anno cruciale per il marchio Alfa Romeo poichè è previsto il ritorno in numerosi mercati americani: Stati Uniti, Messico, Canada e Brasile sono quelli di maggiore importanza e il Gruppo Fiat prevede l’inizio della commericializzazione dei modelli dalla primavera del 2012 partendo anche con una produzione locale.
La Dodge presenta per il solo mercato americano la nuova generazione di Charger, la leggendaria mucle car rinnovata sotto le vesti di una berlina sportiva e potente che viene realizzata sul pianale LX di origine Mercedes-Benz ma con investimenti di origine Fiat.
Chrysler Group LLC ha diffuso nella mattinata le prime immagini della nuova 200, una grande berlina lunga oltre 4,80 metri che andrà a sostituire la Sebring.
Ferdinand Piech, numero uno del Gruppo Volkswagen, è un grandissimo ammiratore dello stile Alfa Romeo e questa sua ammirazione si è tramutata in una concreta offerta che il numero uno tedesco ha fatto alla Fiat per rilevare la casa di Arese. Nonostante i periodi difficili però Fiat è convinta che il nuovo progetto Alfa Romeo, con Giulietta e MiTo in testa, sia di grande prospettiva ed ha risposto con un secco no alle proposte di Piech.
La piccola MiTo ha segnato il cuore di tanti e giovani Alfisti e si rinnova nella gamma 2010 introducendo una nuova versione dai conenuti speciali pronta a diventare un cult.
Gli italiani ed il GPL, si direbbe un amore a prima vista, anche se a ben guardare per far sbocciare l’amore tra il Gas di Petrolio Liquefatto, questo il suo nome per esteso, e gli automobilisti del Bel Paese, c’è voluto più di qualche aiutino. Il GPL ha da qualche tempo affiancato il Metano nei distributori della penisola, e l’Italia può vantarsi di essere uno tra i paesi dove circolano più vetture a GPL.
La prossima serie della Quattroporte è attesa tra due anni esatti e secondo i vertici del gruppo Fiat, proprietaria del marchio Maserati, introdurrà numerose novità mai viste tra le varie generazioni di Quattroporte: prima fra tutte la trazione integrale in opzione alla classica posteriore.
Proprio stamattina dal Lingotto sono arrivate dichiarazioni ufficiali riguardo il futuro dei marchi Alfa Romeo e Ferrari in luce di alcune indiscrezioni pubblicate di recente dai quotidiani italiani. Il marchio Alfa Romeo non sarà venduto e non attiverà nessuna collaborazione con costruttori in Asia e la Ferrari non sarà quotata in borsa.
Beccato in Polonia il prototipo di Fiat 500 con carrozzeria a cinque porte. La piccola utilitaria italiana infatti sarà proposta anche in questa variante in modo da poter andare incontro ad una clientela ancora più vasta e con la cinque porte la gamma del Cinquino si allarga a ben quattro varianti incluso le varie tre porte, Abarth e cabriolèt.
La nuova generazione di Fiat Palio (progetto 326) continua i test di collaudi in Brasile, esattamente a Betim sede dello stabilimento produttivo della Fiat. La Palio è un modello molto importante per la gamma perché viene prodotto in tutto il mondo e riscontra numerosi consensi soprattutto in Sud America.
La Fiat 500 è pronta a sbarcare in America e i piani di commercializzazione del modello stanno già superando le aspettative: infatti Sergio Marchionne, l’amministratore delegato del Gruppo FGA, ha pianificato l’apertura di 165 punti vendita a marchio Fiat entro il Febbraio 2011 in grado di commercializzare però anche il resto della gamma Chrysler, Dodge, Jeep e il neonato brand Ram.
Fiat Group Automobiles comunica l’introduzione di due nuovi propulsori diesel per la gamma Punto Evo e Doblò. Si tratta dei classici motori Multijet in versione ecologica a basso impatto ambientale grazie alle emissioni di anidride carbonica ridotte e allo Stop & Start di serie.
Il marchio Lancia è stato di recente “fuso” con quello Chrysler in seguito alla riorganizzazione del Gruppo Fiat voluta da Sergio Marchionne, ed una delle pietre miliari di questa nuova alleanza è la condivisione della gamma prodotti da vendere nel mondo con un marchio o con l’altro al fine di andare maggiormente incontro alle esigenze degli automobilisti.
Marchionne ha tuonato, la Alfa Romeo non si tocca. Sembrerebbe per lo più una frase di stampo calcistico, tuttavia è proprio ciò che ha espresso, in modo perentorio, Sergio Marchionne nella sua ultima conferenza stampa. Questa risposta colpisce direttamente al cuore le ambizioni di Volkswagen, visto che la casa di Wolfsburg aveva messo gli occhi sulla casa del biscione.
La Abarth 695 Tributo Ferrari, scorpioncina ricavata dal tuning della Fiat 500, è sicuramente una autovettura molto interessante, sopratutto per chi è appassionato del genere; questa Abarth è un vero e proprio concentrato di potenza da smaltire sull’asfalto, un’auto che senza dubbio “soffre” sulle strade urbane, impaziente di sprigionare tutta la sua potenza magari su qualche circuito, un lavoro ben fatto ma che forse ha prezzi di listino un pò troppo elevati.