È Toyota la casa automobilistica più ecologica d’Europa: lo conferma il Green Manufacturing Award 2011, premio assegnato al gruppo nipponico che dimostra di riuscire a conciliare produttività con sostenibilità ambientale.
Se il gruppo Nissan Renault tenta di introdurre nel mercato prototipi a trazione elettrica, non sarà di certo Fiat a seguire l’esempio, o almeno non nell’immediato futuro, stando alle parole dell’amministratore delegato dell’azienda Sergio Marchionne. L’ad della casa torinese ha dichiarato le sue perplessità rispetto a questa ipotesi in quanto porterebbe “solo ad un aumento dei costi, senza nessun beneficio immediato e concreto”.
Il colosso automobilistico Nissan Renault sembra volersi affermare anche nel mercato delle auto elettriche: l’obiettivo è quello di raggiungere il milione e mezzo di veicoli venduti in tutto il mondo entro il 2017, in nome di un adeguamento dei suoi prodotti alle norme che salvaguardano l’ambiente e promuovono la mobilità sostenibile.
Abbiamo già visto la presenza del concept Valmet Eva al prossimo salone di Ginevra ma la casa finlandese non sarà la sola a puntare sul nascente mercato delle vetture green. Se anche una casa blasonata e dalla grande importanza sul mercato come Audi decide di affacciarsi con decisione su questo settore, allora vuol dire che il futuro delle quattro ruote è veramente questo.
Si chiude oggi la sei giorni bolognese sul tema del risparmio energetico e sostenibilità che ha visto susseguirsi numerosi eventi, incontri, spettacoli che hanno coinvolto cittadini, scuole e addetti ai lavori nella ricerca di soluzioni per un futuro e uno sviluppo sostenibile.
Al Green Social Festival 2010, patrocinato dal Comune di Bologna e sponsorizzato da società di grosso calibro quali Telecom, Coop o FS, c’è stato ampio spazio anche per la mobilità sostenibile ed è stata l’occasione per presentare un progetto che partirà a giugno di quest’anno nelle città di Milano e Brescia.